Novo GT3 Corvette Z06 revelado para equipes de clientes em 2024

Fazendo sua estreia pública no Daytona International Speedway antes do Rolex 24 de sábado, o Corvette Z06 GT3.R é o primeiro carro de corrida da Chevrolet que atende totalmente aos regulamentos técnicos da FIA para carros GT3.

Os C8.Rs rodaram na temporada passada e nesta temporada são carros GTLM/GTE Pro convertidos para o padrão GT3 para competições IMSA e WEC após a exclusão dessas duas categorias.

Projeto e desenvolvimento do motor central Z06 GT3.R é uma colaboração entre a GM’s Competition Motorsports Engineering e a Pratt Miller Engineering.

Voltado especificamente para as corridas de clientes, o Z06 GT3.R será elegível para vários campeonatos na América do Norte e ao redor do mundo com um alto nível de peças e suporte técnico disponível para seus clientes.

O Corvette Z06 GT3.R competirá pela primeira vez como parte da categoria GT Daytona (GTD) Pro no Rolex 24 2024 em Daytona para abrir o IMSA WeatherTech SportsCar Championship do ano que vem.

“O Corvette Z06 GT3.R inova para a Chevrolet e para o programa Corvette Racing”, disse Mark Stielow, diretor da GM Motorsports Engineering Competition. “Este carro de corrida focado no cliente aproveita os aprendizados de toda a longa e bem-sucedida história da Corvette Racing, além da experiência de nossas equipes de design, engenharia e powertrain de produção do Corvette.”

“A Corvette Racing tem sido uma influência importante no design dos carros de produção Corvette por 25 anos”, disse Tadge Juechter, engenheiro-chefe executivo da Corvette. “As equipes de produção e corrida do Corvette trabalharam juntas no desenvolvimento para maximizar os benefícios de um projeto de motor central, compartilhando as lições aprendidas que configuram ambos os programas para desempenho total na pista.”

O Corvette Z06 GT3.R contará com um motor DOHC V-8 de virabrequim plano de 5,5 litros que começou o desenvolvimento na pista em 2019 com o teste inicial do C8.R, antes de seu uso na produção do Z06. O motor LT6 compartilha mais de 70% de suas peças com o motor Z06 de produção, incluindo o virabrequim, bielas, cabeçotes, injetores de combustível, bobinas, juntas e uma variedade de outros sensores.

“As corridas continuam a desempenhar um papel fundamental no desenvolvimento de nossos motores de produção”, disse Russ O’Blenes, diretor da Performance and Racing Propulsion Team.

“Houve lições valiosas aprendidas durante os programas C5-R a C7.R que ajudaram no desenvolvimento de nossos motores V8 para produção e corrida – muitos lidando com eficiência, materiais e peso leve. O fluxo de informações da Corvette Racing para a engenharia de produção e vice-versa nos ajudou a construir motores de carros de corrida e de rua que são rápidos, confiáveis ​​e eficientes.”

A simulação virtual através do simulador Driver in the Loop da Chevrolet começou no início de 2021, enquanto o primeiro teste em pista do Z06 GT3.R ocorreu em setembro de 2022, então o Z06 GT3.R terá um ano inteiro de desenvolvimento na pista por quando chegar aos clientes no terceiro trimestre de 2023.

O programa Corvette Racing conquistou 122 vitórias em corridas, incluindo 113 na competição IMSA em seus 25 anos de existência. Essas vitórias levaram a 14 campeonatos de fabricantes e pilotos e 15 títulos de equipes.

O atual C8.R de motor central – o antecessor do Z06 GT3.R – venceu 15 vezes ao redor do mundo desde sua estreia na pista em 2020 e dominou os dois últimos anos da categoria IMSA GTLM, 2020 e ’21.

A Chevrolet e a Corvette Racing estão estabelecendo um programa completo de suporte ao cliente que estará disponível para as equipes que executam o Z06 GT3.R. De acordo com o comunicado de imprensa da Chevrolet, “um caminhão de peças na pista será um elemento fixo nos eventos de corrida norte-americanos a partir de 2024, com expansão para suporte no exterior nos primeiros dois anos do programa Z06 GT3.R.

“A Corvette Racing levará pacotes completos de peças de carroceria e componentes internos para suas equipes clientes em campeonatos apoiados. No lado técnico, os engenheiros ajudarão as equipes com itens como documentação pré-corrida, incluindo configuração do chassi e compartilhamento de dados, além de documentação pós-evento, análise de dados e comparações relativas.

“Engenharia completa, estratégia de corrida e outros itens também são opções de suporte incremental para as equipes clientes do Corvette Z06 GT3.R… Os engenheiros da Corvette Racing e da GM Motorsports estarão disponíveis para suporte remoto de engenharia e operações.”

Para 2024, o IMSA WeatherTech SportsCar Championship terá “até quatro inscrições do Corvette Z06 GT3.R com uma mistura de equipes GTD PRO e GTD”, enquanto dois chassis Corvette serão destinados ao FIA WEC na esperança de uma inscrição dupla.

A Chevrolet Motorsports também avaliará as oportunidades de ser representada na SRO Motorsports, incluindo a SRO America e o Intercontinental GT Challenge.

Anúncios específicos da equipe, incluindo pilotos, serão anunciados posteriormente.

Fonte: Motor Sports