Alex Palou domina em Laguna Seca e conquista vitória na IndyCar

Intocável Alex Palou vence facilmente na IndyCar em Laguna Seca
O paddock da IndyCar viajou mais de 4.300 quilômetros desde o evento no último fim de semana, instalando-se em Laguna Seca para uma tentativa no percurso histórico.
Desde o início, Alex Palou mostrou que seu ritmo não era igualado por nenhum outro na competição.

Ele abriu vantagem na bandeira verde e rapidamente abriu vantagem após cada relargada ao longo do dia. As poucas voltas em que não liderou foram apenas por conta da estratégia de pit stop, e não havia dúvida de que ele foi o melhor piloto do dia.
A vitória de Palou lhe dá três das últimas quatro em Laguna Seca e agora ele tem incríveis oito vitórias na temporada.

Ele ainda não conquistou o campeonato, mas agora está mais de 100 pontos à frente de Pato O’Ward, faltando apenas três rodadas. Christian Lundgaard era um homem com uma missão, fazendo ultrapassagens impressionantes durante todo o evento, 15 no total nas 95 voltas.

Ele subiu do sétimo para o segundo lugar no final do evento, o que lhe rendeu cinco pódios em 2025. Colton Herta garantiu o último degrau no pódio, permanecendo na frente do grid durante toda a tarde, conseguindo um resultado respeitável no carro #26.

Pato O’Ward terminou em quarto, fazendo o melhor que pode para manter viva a luta pelo campeonato com algumas ultrapassagens impressionantes.

Terminando em quinto ficou Scott Dixon, que subiu da 19ª posição para o top cinco com uma forte estratégia de pneus.

Quem conquistou o melhor resultado da PREMA desde que chegou à IndyCar no início da temporada foi Callum Ilott.

O britânico subiu do 24º para o sexto lugar, imitando a estratégia de pneus de Dixon e ganhando mais posições do que qualquer outro piloto no grid.

Caos precoce
A corrida mal começou quando o caos se instalou, com Conor Daly e Robert Shwartzman rodando na brita na Curva 3. Ambos os pilotos conseguiram retomar a corrida sozinhos, mas na Curva 6 houve um incidente mais danoso.

Felix Rosenqvist se juntou a Kyffin Simpson, com ambos os pilotos deslizando com força contra as barreiras. Rosenqvist conseguiu continuar com o carro ligeiramente danificado, mas Simpson estava fora da corrida antes do final da primeira volta.

Algumas voltas depois, Jacob Abel teve um problema no freio na primeira curva fechada, o que fez com que ele fosse para longe no cascalho e atingisse os pneus.

Kyle Kirkwood e Rinus VeeKay se encontraram na volta 25, mandando o holandês para a brita e causando a terceira bandeira amarela do dia.

Apesar de os dois terem lutado muito antes do incidente, Kirkwood recebeu uma punição de parada e avanço por contato evitável. Ele terminou em 16º. No final do evento, Marcus Ericsson foi pego em cima de um meio-fio na saída da Curva 6. Ele girou morro acima em direção ao Corkscrew e parou na pista.

O controle da corrida achou que poderia retomar a corrida e atrasou a aplicação de uma bandeira amarela em todo o percurso, mas, finalmente, depois de esperar por quase uma volta completa com os pilotos ultrapassando a toda velocidade, a bandeira amarela foi acionada para reduzir a velocidade do pelotão para uma velocidade segura.

Nolan Siegel não se envolveu em nenhum incidente, mas os aproveitou para assumir a liderança por um tempo com uma estratégia de pit stop alternativa.

A vantagem, no entanto, não durou e ele caiu para 18º no final da corrida. Depois de competir em um mês incrivelmente movimentado, os pilotos terão uma semana de folga antes de se reunirem novamente na Costa Oeste, em Portland.