Palou garante vantagem inicial no primeiro treino livre da IndyCar.

A NTT IndyCar Series completou sua primeira sessão oficial do mês de maio na manhã de sexta-feira, com um treino livre no circuito misto do Indianapolis Motor Speedway.

Com a primeira ação do dia ocorrendo logo pela manhã, as temperaturas estavam um pouco mais baixas do que o esperado para o restante do fim de semana.

Os ventos estavam fortes, com rajadas, o que fez com que os pilotos desviassem um pouco da pista enquanto buscavam um acerto básico sólido para seus carros.

Os obstáculos não foram problema para Alex Palou, já que o campeão registrou o tempo mais rápido da sessão de abertura.

Palou completou uma volta no percurso de 2,44 milhas em 1:10.0904, um décimo de segundo mais rápido que todos os outros.

Graham Rahal foi o segundo mais rápido, com seu Honda da Rahal Letterman Lanigan Racing apresentando um bom desempenho na pista lisa, como de costume.

O veterano costuma ter um bom desempenho nesta pista e está numa ótima fase nesta temporada, que ele adoraria continuar neste fim de semana.

Kyle Kirkwood foi o terceiro mais rápido, com Felix Rosenqvist se estabelecendo na quarta posição.

Em quinto lugar na tabela de tempos ficou David Malukas, que neste fim de semana está usando uma pintura retrô da Penske em homenagem ao popular esquema de pintura de Will Power de alguns anos atrás.

A sessão transcorreu sem interrupções e, no total, os 25 pilotos completaram 555 voltas.

Pista complicada

Embora a pista seja muito familiar aos pilotos devido aos frequentes eventos realizados na cidade natal da série, a superfície é muito sensível às condições ambientais e muitas vezes apresenta um novo desafio a cada evento.

Alexander Rossi foi um dos pilotos que teve dificuldades com seu Chevrolet da Ed Carpenter Racing e não conseguia entender por que seu carro não estava tão bom quanto no teste do outono passado.

Ele ainda terminou em oitavo na tabela de tempos, mas sua equipe analisará os dados minuciosamente para descobrir como melhorar o desempenho do carro.

Alguns carros diferentes foram para a pista com alguns equipamentos extras ainda acoplados a eles.

Kyle Kirkwood foi o primeiro a entrar na pista com a capa de borracha protetora da asa traseira ainda presa ao carro.

Curiosamente, a equipe de Mick Schumacher deixou exatamente a mesma peça em seu carro mais tarde na sessão.

A peça comum é frequentemente usada para proteger a asa contra danos enquanto a equipe realiza a manutenção do carro, e parece ter sido simplesmente esquecida pela equipe.

Ambos os pilotos tiveram que completar a volta lentamente para não danificar seus carros ou fazer com que a peça se soltasse.

Não parecia haver nada em comum entre os dois incidentes semelhantes, além de pura coincidência, e nenhum dano pareceu ter resultado dos erros.

Os pilotos voltarão à pista às 13h desta tarde para mais uma sessão de treinos livres, seguida da sessão de qualificação ainda no mesmo dia.