
Wolff admite erro de pneu da Mercedes em falha no pódio
O chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, admitiu que a equipe foi “muito conservadora” ao colocar seus pneus em uma janela de trabalho durante o Grande Prêmio da Hungria.
Lewis Hamilton terminou apenas em quarto depois de largar na pole position, perdendo uma parte do tempo para o segundo colocado Lando Norris após o primeiro pit stop.
O heptacampeão Hamilton parou antes do piloto da McLaren para tentar um corte inferior para começar o segundo stint, apenas para perder seis segundos de tempo de corrida quando Norris parou uma volta depois.
O W14 foi mais rápido no final de cada stint, no entanto, com Hamilton perdendo por pouco o terceiro lugar ao perseguir Sergio Perez da Red Bull nos estágios finais.
“Fomos muito cuidadosos ao trazer os pneus após as paradas”, disse Wolff, falando à mídia, incluindo RacingNews365 .
“Perdemos muito tempo – valeu a pena no final do stint porque fomos quilômetros mais rápidos do que todos os outros, mas é sempre um equilíbrio.
“O equilíbrio foi um pouco demais em trazê-los [lentamente].
“Atingir esse equilíbrio certo é realmente difícil, porque você pode ver se você os martela como Lando fez, Oscar [Piastri, companheiro de McLaren de Norris] fez e também Checo fez, então no final você simplesmente cai massivamente.
“Portanto, trazê-los quando possível é definitivamente vantajoso, mas provavelmente fomos muito conservadores – perdemos muito tempo.”
preciso analisar
Apesar da falta de pódio, a Mercedes ampliou sua vantagem na corrida pelo segundo lugar na classificação de Construtores ao terminar com os dois carros acima das Ferraris e dos dois Aston Martins.
George Russell subiu para sexto a partir de 18º no grid e Wolff insistiu: “Fomos o segundo carro mais rápido, mas o resultado não mostra isso.
“Em teoria, tínhamos o segundo carro mais rápido, mas não capitalizamos isso e isso é decepcionante e temos que descobrir como podemos fazer melhor.
“Vimos George voltar de uma longa queda, vencendo os Aston Martins, vencendo as Ferraris, então só precisamos analisar”.
Fonte: racingnews365