Taylor Barnard conquista vitória histórica em emocionante corrida do E-Prix de Londres; Pascal Wehrlein garante seu segundo título na Fórmula E.

Taylor Barnard conquistou a vitória na Corrida 2 do E-Prix de Londres , tornando-se o mais jovem vencedor de uma corrida da Fórmula E , enquanto Pascal Wehrlein garantiu seu segundo título em uma final de temporada dramática.

Com as luzes apagadas, a batalha pelo título do campeonato estava acirrada. Três pilotos ainda estavam na disputa, mas apenas um poderia conquistar a vitória final na última corrida da temporada.

Pascal Wehrlein tornou-se bicampeão mundial de Fórmula E – apenas o segundo homem a alcançar tal feito.
Luzes apagadas pela última vez na 12ª temporada.
A corrida começou com os 20 pilotos da Fórmula E prontos para dar tudo de si no E-Prix de Londres. Nyck de Vries fez uma largada sólida, mantendo a primeira posição. Os três primeiros permaneceram inalterados na entrada da Curva 1. Nico Müller levou a sério a função de defensor, jogando em equipe e segurando Mitch Evans atrás dele.
Mais atrás, o último fim de semana de Lucas di Grassi continuou a azedar, já que ele foi forçado a parar nos boxes logo após a largada. Dan Ticktum se envolveu em um toque com Nick Cassidy na curva 1.

Na volta 4, Antonio da Costa foi o primeiro piloto a ativar o modo de ataque. Logo depois, o primeiro modo de ataque foi acionado.

Da Costa aproveitou a oportunidade para avançar, ultrapassando os dois pilotos da Porsche antes de tomar mais uma posição do líder do campeonato, Wehrlein. Da Costa continuou a lutar para ganhar terreno enquanto tentava atacar Edo Mortara. Com a pressão de Wehrlein atrás, a ultrapassagem falhou.

Além disso, Mortara perdeu a oportunidade de assumir o controle da luta e se colocou em uma posição vulnerável entre de Vries e a nova pressão de Taylor Barnard, que havia entrado na luta pelas costas.

Da Costa forçou Wehrlein para a lateral enquanto os dois disputavam roda a roda, lutando pela posição. Embora tudo estivesse em jogo para Wehrlein, líder do campeonato, o mesmo não se podia dizer de da Costa. Apesar disso, ele usou os cotovelos para lutar.

Na volta 11, a disputa entre da Costa e Wehrlein viu os papéis se inverterem, com o piloto da Jaguar assumindo a quarta posição. Mais atrás no pelotão, Ticktum e Cassidy batalhavam, e o ímpeto ofensivo de Ticktum chegou ao fim.
Aposentadorias e brigas na matilha
Uma falha técnica levou a um fim infeliz da carreira de di Grassi na Fórmula E, já que ele foi forçado a abandonar na 14ª volta. Enquanto isso, a disputa entre os companheiros de equipe na frente viu Mortara assumir a liderança. de Vries se aproximava de perto, com a diferença para o líder da corrida sendo inferior a meio segundo.

A 19 voltas do fim, Evans colidiu com a lateral de Mueller na curva 19 e foi advertido pelos comissários. Depois de ficar atrás do Porsche por 18 voltas, sua paciência se esgotou e ele finalmente conseguiu ultrapassá-lo e terminar em oitavo lugar.

Analisando os candidatos ao campeonato, o dia continuou difícil para Dennis. O piloto largou em 16º e, na volta 23, havia recuperado apenas uma posição. Wehrlein se manteve em quinto por enquanto. E Evans continuou suas tentativas de subir no pelotão.

Logo depois, Dennis partiu para a disputa roda a roda com Ticktum. O piloto da Andretti acelerou e rapidamente ultrapassou Mueller para assumir a 14ª posição. Com a ajuda de seu companheiro de equipe, Felipe Drugovich, enquanto se movimentava

Da Costa foi uma ferramenta útil para Evans, bloqueando Wehrlein enquanto Evans o ultrapassava e assumia o quarto lugar. Ele rapidamente abriu quatro segundos de vantagem.

Buemi abriu caminho pelo pelotão no meio da prova, seguindo Evans para ganhar posições. A manobra se mostrou prejudicial para Wehrlein, que na volta 28 saiu da zona de pontuação. Joel Eriksson foi o próximo a ultrapassar, enquanto da Costa continuava a dificultar a vida de Wehrlein.
Últimos momentos de atrito
Entretanto, Dennis finalmente conseguiu subir no pelotão e terminou em sétimo lugar. Eriksson não facilitou a vida do britânico, já que o piloto da Envision tentou ultrapassá-lo por dentro.

Um momento de atrito entre Wehrlein e Dennis transformou-se em caos. Na volta 32, os dois disputaram roda a roda, tocaram-se e ficaram ambos em desvantagem.

O caos continuou quando Dennis tentou ultrapassar Eriksson por dentro, enquanto Wehrlein tentou ultrapassar Dennis por fora e atingiu Eriksson à sua frente. Enquanto o carro verde da Invision rodava, os dois candidatos ao campeonato tentavam recuperar posições.

Na frente, Barnard ultrapassou de Vries para assumir a liderança da corrida a duas voltas do fim.

Na última volta, Barnard fez um esforço para manter de Vries atrás. O piloto da DS Penske fez história como o mais jovem piloto da Fórmula E a conquistar uma vitória. O piloto britânico brilhou em casa.

Apesar de todo o caos e contratempos, Pascal Wehrlein manteve-se determinado a lutar até o fim e conquistou seu segundo título de campeão.