Neste Dia na Fórmula 1: Prost vence a batalha final da McLaren e Senna comemora o primeiro título mundial
Alain Prost venceu o Grande Prêmio da Austrália em 13 de novembro de 1988, encerrando uma das temporadas mais dominantes da história da Fórmula 1.
O francês liderou uma dobradinha da McLaren à frente de seu companheiro de equipe Ayrton Senna em Adelaide, garantindo mais um resultado de primeiro e segundo lugares para uma equipe que havia demolido a concorrência ao longo de todo o campeonato.
A McLaren venceu 15 dos 16 Grandes Prêmios da temporada, com Senna conquistando oito vitórias e Prost sete. Senna já havia garantido seu primeiro título mundial em Suzuka, mas Prost estava determinado a terminar o ano com uma vitória. O brasileiro ficou em segundo na Austrália, enquanto Nelson Piquet completou o pódio pela Lotus.
A corrida também marcou o encerramento da primeira era turbo da Fórmula 1. Os motores turbo transformaram o esporte durante a década de 1980, produzindo potência extraordinária, mas também criando grandes desafios relacionados ao consumo de combustível, confiabilidade e custos. A partir de 1989, os motores turboalimentados foram banidos, e as equipes passaram a utilizar unidades de potência aspiradas.
Gerhard Berger, da Ferrari, tentou desafiar o domínio da McLaren em Adelaide, mas sua corrida terminou após uma colisão com o piloto da Ligier, René Arnoux. O resultado significou que a única derrota da McLaren em 1988 permaneceu sendo o Grande Prêmio da Itália, vencido por Berger após a colisão de Senna com um retardatário nas voltas finais. A vitória de Prost na Austrália também ressaltou a crescente intensidade de sua rivalidade com Senna.
Embora tenham dominado juntos como companheiros de equipe, o relacionamento entre eles estava se tornando cada vez mais competitivo, criando tensões que explodiriam na temporada seguinte. Suas abordagens contrastantes adicionaram outra dimensão ao domínio da McLaren, com Prost apostando na consistência e na leitura de corrida, enquanto a extraordinária velocidade de Senna nas classificações se tornava lendária.
O Grande Prêmio da Austrália de 1988 marcou, portanto, o fim de dois capítulos: a era turbo e o primeiro ano da McLaren com Senna. Ele permanece como uma das demonstrações mais claras de como uma única equipe pode dominar uma temporada da Fórmula 1 enquanto seus dois pilotos duelam pela supremacia individual.
(Fonte: F1 History)
