Rafael Câmara conquista terceira vitória na F3 na Espanha e amplia liderança

Rafael Câmara conquista terceira vitória na F3 na Espanha e amplia liderança no campeonato
O piloto da Trident, Rafael Camara, continuou sua trajetória dominante no Campeonato de Fórmula 3 ao garantir sua terceira vitória na corrida principal da temporada na Espanha. O piloto de 20 anos converteu outra pole position em vitória, à frente de Theophile Nael, que retorna ao pódio pela Van Amersfoort Racing, outro pódio para a equipe holandesa neste fim de semana.

Alessandro Giusti, da MP Motorsport, completou os três primeiros e garantiu seu primeiro pódio na F3.

O líder do campeonato, Camara, começou a corrida principal na pole position, alinhando-se à frente de seu rival pelo título, Nikola Tsolov. Tim Tramnitz, originalmente programado para largar em 10º lugar, foi rebaixado para 13º no grid após receber uma penalidade de três posições pela colisão na primeira volta durante a corrida Sprint. O piloto alemão foi considerado totalmente responsável pelos comissários pelo incidente na Curva 1 envolvendo ele, Martinius Stenshorne e Roman Bilinski.

Camara sai bem da linha para preservar a liderança
Tsolov inicialmente teve uma boa largada na primeira fase ao lado de Camara, mas ele se desacelerou e caiu da segunda para a oitava posição.

Santiago Ramos, que estava em quinto no grid, também perdeu posições após entrar na zebra na Curva 1 enquanto corria forte com Stenshorne, forçando-o a abandonar seu carro da Van Amersfoort Racing.

Enquanto isso, seu companheiro de equipe Nael subiu para o terceiro lugar, a caminho de seu primeiro pódio na série.

Na volta 3, o Rodin Motorsport de Bilinski e Jose Garfias colidiu entre as curvas 3 e 4.

Embora os replays não tenham registrado o contato inicial, o piloto polonês relatou pelo rádio da equipe que foi atingido por trás. Bilinski então girou e colidiu novamente com o carro da AIX Racing, deixando os dois pilotos presos na lateral da pista.

O Safety Car foi acionado e a corrida não seria retomada até o final da volta 7.

A caminho da volta 8, a ordem de topo era: Camara, Laurens van Hoepen, Nael, Tukka Taponen, Stenshorne, Giusti, Ivan Domingues, Tsolov, Tramnitz e Noah Stromsted em 10º lugar.

Na curva 1, Stenshorne ultrapassou Taponen e assumiu a quarta posição, enquanto Tsolov conquistou a sétima posição, à frente de Domingues.Taponen sofre problema mecânico e cai na classificação
O piloto finlandês começou a diminuir a velocidade com um problema aparente, caindo da quinta posição — um revés significativo para suas aspirações ao campeonato.

Isso elevou Tsolov ao sexto lugar, outra posição conquistada em sua luta de volta à frente do grid. Qualquer que tenha sido o problema para Taponen, ele pareceu se resolver, permitindo que ele voltasse à luta no fundo do campo.

Mari Boya, que agora ocupava o 10º lugar, recebeu uma penalidade de 10 segundos por sair da pista e ganhar vantagem.

Na volta 11, o piloto da MP Motorsport, Giusti, subiu para a quarta posição, ultrapassando Stenshorne na reta dos boxes.

Os três primeiros estavam todos com diferença de um segundo um do outro, enquanto Camara continuava controlando o ritmo na frente.

Tsolov teve dificuldades para fazer uma boa corrida contra Stenshorne e ficar em quinto lugar; no entanto, depois de algumas voltas preso atrás do norueguês, ele conseguiu ultrapassá-lo na volta 17.

Logo depois, Domingues também ultrapassou Stenshorne para o sexto lugar e, ao mesmo tempo, Nicola Lacorte bateu na traseira de Brando Badoer na Curva 1, este último abandonando a corrida. O italiano acusou o piloto da PREMA Racing de se movimentar durante a frenagem, quando o Safety Car retornou para ultrapassar o carro atingido na volta 18.

Na volta 20, a FIA encerrou o Safety Car e a corrida principal foi definida para uma disputa de cinco voltas até o final da corrida. Líder da corrida Trident lida perfeitamente com a segunda reinicialização
Nael fez uma ultrapassagem brilhante sobre van Hoepen na primeira curva, mergulhando por dentro enquanto os dois iam roda com roda — evitando milagrosamente o contato.

Essa jogada deu a Camara a chance de se distanciar, construindo rapidamente uma vantagem de mais de um segundo sobre o francês.

A dupla da Campos, Boya e Tasanapol Inthraphuvasak, disputou a 10ª posição na pista, com o piloto tailandês ultrapassando fora da pista e recebendo ordens da equipe espanhola para devolver a posição ao seu companheiro de equipe.

Lacorte recebeu uma penalidade de 10 segundos pelo incidente e uma penalidade de 10 segundos de parada e avanço por uma infração do Safety Car, o que quase certamente resultará em uma proibição de corrida com 11 pontos em sua carteira.

Na penúltima volta, Camara continuou na liderança, com a disputa mais acirrada sendo a terceira posição entre van Hoepen, Giusti e Tsolov. O piloto da MP Motorsport inicialmente ultrapassou van Hoepen, mas se aproximou novamente para tomar o terceiro lugar do piloto da ART na volta 24.

Camara cruzou a linha de chegada e venceu a Corrida Principal Espanhola, à frente de Nael em segundo e Giusti em terceiro.

Van Hoepen ficou em quarto, Tsolov se recuperou para quinto após sua péssima largada e o vencedor da corrida de sábado, Domingues, em sexto lugar.

Tramnitz subiu para sétimo depois que sua penalidade no grid o rebaixou na ordem, Stromsted em oitavo e Stenshorne finalmente cruzou a linha em nono lugar.

Por fim, Callum Voisin terminou a corrida em 10º lugar pela Rodin Motorsport, garantindo a última posição de pontuação no domingo, depois que James Wharton recebeu uma penalidade de cinco segundos por exceder os limites da pista.