Steiner: Haas não pode sacrificar os próximos dois anos para o reset das regras da F1 em 2026

O chefe da equipe Haas na Fórmula 1, Guenther Steiner, negou que a equipe poderia repetir o que fez anteriormente e sacrificar as próximas duas temporadas para se preparar para as regulamentações de 2026.

A equipe americana enfrentou uma temporada tumultuada em 2023, terminando novamente na parte inferior do Campeonato de Construtores pela segunda vez em apenas as últimas três temporadas.

Apesar de abrir a temporada de forma promissora com um total de oito pontos nas primeiras cinco corridas, a Haas logo atingiu um teto de desenvolvimento e acumulou apenas quatro pontos nas últimas 17 corridas.

Embora tenha introduzido um carro fortemente revisado nas etapas finais do ano, a Haas não conseguiu resolver os contínuos problemas de degradação de pneus que prejudicaram sua competitividade.

Steiner minimizou a necessidade de a equipe implementar mudanças radicais e insistiu que a Haas está buscando pequenos passos para sair da sua mais recente má fase.

“Ninguém quer estar em 10º aqui”, disse Steiner à RACER. “Você sente a pressão, obviamente, porque quer fazer melhor. Se eu não sentisse a pressão, ficaria feliz com isso, e com certeza não estou feliz com onde estamos.

“Acho que o que precisamos é trabalhar duro e encontrar o desempenho no carro para que possamos melhorar… sabemos que podemos fazer isso porque já fizemos antes.

“Fizemos essa análise do que precisamos fazer. Acho que, no momento, onde estamos, na verdade, ajuda a avançar novamente, porque podemos confiar no que temos e no que já fizemos antes. Se agora tentarmos fazer tudo sozinhos, normalmente, quando você daria um grande passo para trás para dar dois à frente, o risco seria ainda maior de estar pior do que estamos agora a curto prazo.

“Obviamente, a médio e longo prazo é uma história diferente, mas no momento precisamos sair do buraco a curto prazo, na minha opinião, para mostrar o que podemos fazer, e depois podemos pensar, ‘Poderíamos nos permitir dar um passo para trás?’ Mas se dermos um passo para trás agora, onde vamos parar?

“Então, no momento, precisamos ser pacientes e conscientes e trabalhar com esse conceito de negócios que estamos usando agora, com esse modelo, e apenas tentar voltar ao que éramos há alguns anos.”

Diante das ramificações financeiras causadas pela pandemia de Covid-19, a Haas optou por interromper o desenvolvimento de seu carro de 2021, o VF-21, e alocar recursos para 2022.

Essa decisão provou ser um grande acerto, já que a equipe de Kannapolis começou o mais recente ciclo de regulamentação de efeito solo com um carro competitivo, terminando o ano em oitavo lugar.

No entanto, Steiner destaca como a mudança no cenário na F1 significa que essa opção provavelmente estará fora de cogitação, independentemente de ser algo que a Haas consideraria.

“Você nunca quer fazer isso – você não pode se permitir nem pensar nisso”, declarou Steiner.

“Não é como se eu pudesse sair por aí e dizer, ‘Sim, decidimos que em dois anos definitivamente vamos terminar em 10º.’ Já fizemos isso antes quando estávamos lutando nos anos da COVID; não podemos fazer isso e não queremos fazer isso porque também temos a responsabilidade com todas as pessoas que trabalham aqui e que dedicam muito esforço para avançar.

“Só precisamos pressionar para fazer o que fizemos antes. Sempre fomos a equipe mais pequena e terminamos muito bem. Não é como se fosse só agora; nos últimos três ou quatro anos não houve equipe ruim na Fórmula 1 – todas foram muito boas.

“Tudo está ficando mais próximo e mais próximo. Volto à classificação brasileira – da P1 à P20 no Q1, havia cerca de 0,8s. 0,8s não é nada.

“Então é apenas isso, um pouco mais e um pouco mais pode te levar bastante.”