Chefe da equipe Aston Martin, Mike Krack, fala sobre a temporada de altos e baixos em 2023 e expressa confiança de que as lições aprendidas durante a queda no meio da temporada os tornarão mais fortes este ano. queda no meio da temporada os tornarão mais fortes este ano.

Após terminar em sétimo na classificação de construtores de 2022, a Aston Martin foi a surpresa do inverno ao se tornar a principal concorrente da Red Bull no início de 2023 – o novo contratado Fernando Alonso terminou no pódio em seis das oito primeiras corridas.

Entretanto, à medida que a temporada avançava, Mercedes e Ferrari conseguiram ultrapassar a Aston Martin, enquanto os impressionantes desenvolvimentos da McLaren na metade da temporada viram a equipe de Silverstone eventualmente recuada para o quinto lugar na ordem.

A Aston Martin mostrou sinais de melhora no final do ano, com Alonso retornando ao pódio em São Paulo, enquanto o espanhol e o companheiro de equipe Lance Stroll pontuaram nas últimas três corridas.

Em uma entrevista para o site da Aston Martin F1, Krack revisou a temporada passada, como lidaram com os desafios e qual deve ser o efeito cascata para o AMR24, que será lançado em 12 de fevereiro.

“Para mim, aquele período foi desafiador porque há a necessidade de entender o que está acontecendo”, disse Krack. “Você tem que ampliar a visão e olhar para o quadro geral. Os outros estão melhorando drasticamente? Não estamos progredindo o suficiente?

“Você precisa ser honesto em suas avaliações, fazer perguntas difíceis a si mesmo, entender a situação e garantir que todos na equipe também entendam a situação, fiquem juntos e trabalhem nisso.

“Eu disse algumas vezes que o objetivo para o resto da temporada era entender o carro e reverter a tendência. Eu pensei que se pudéssemos voltar ao pódio na segunda metade do ano, isso seria um feito fantástico. Fizemos isso duas vezes – mas todo mundo ainda quer mais!”

Quanto ao quanto a Aston Martin aprendeu sobre seu carro de 2023, Krack continuou: “Nós entendemos o carro até o final da temporada – mas seria errado dizer que entendemos absolutamente tudo sobre o AMR23.

“Entendemos muito, sabemos o que queremos fazer para 2024 e a direção que precisamos seguir com o carro do próximo ano – mas isso não significa necessariamente que vamos chegar à abertura da temporada no Bahrein no próximo ano e estar lutando pela vitória na corrida.”

Apesar de seu otimismo, Krack sabe que a Aston Martin enfrenta um desafio significativo se quiser melhorar a quinta posição na classificação e se aproximar do topo da F1 – com a contagem regressiva agora para os testes de pré-temporada e a primeira corrida.

“Estamos contra concorrentes formidáveis, e a grande interrogação durante o inverno é sempre que tipo de trabalho as outras equipes fizeram”, disse ele. “Há muita apreensão. Você sempre se pergunta: ‘Fizemos o suficiente?’

“Aconteça o que acontecer, sempre resulta no mesmo ciclo: se os carros entrarem em ação e não tivermos feito o suficiente, então temos que trabalhar duro para melhorar. Se tivermos feito o suficiente, então temos que trabalhar duro para melhorar ainda mais. Essa é a única receita que funciona na Fórmula 1.”