“Honda de olho no desafio de gerenciamento de energia em Barcelona”

A corrida em casa de Fernando Alonso em Barcelona fornecerá uma motivação extra para a Honda neste fim de semana, mas a fabricante japonesa admite que o desempenho continua abaixo das expectativas antes do Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha.

O Gerente Geral de Pista e Engenheiro-Chefe da Honda, Shintaro Orihara, destacou a importância de correr diante da torcida local de Alonso, ao mesmo tempo em que reconheceu os desafios contínuos da equipe no retorno da Fórmula 1 a um dos circuitos mais completos do esporte.

Orihara disse: “O Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha é a corrida em casa do Fernando, então isso torna este evento muito especial.

“Claro, sabemos que o nosso desempenho não está onde gostaríamos que estivesse, mas faremos o nosso máximo para entregar aos pilotos o nosso limite.”

O Circuito de Barcelona-Catalunha é considerado há muito tempo um dos locais de referência da Fórmula 1, combinando curvas rápidas de alta velocidade, curvas de média velocidade e seções técnicas mais lentas que expõem as fraquezas tanto do carro quanto da unidade de potência.

Barcelona continua sendo o teste definitivo e mais completo

Orihara explicou que o layout diversificado do circuito é uma das razões pelas quais as equipes tradicionalmente o utilizavam para testes, sendo que o sucesso exige um conjunto bem equilibrado em todas as áreas de desempenho.

“O Circuito de Barcelona-Catalunha compartilha algumas características com outras pistas do calendário da F1, e é por isso que os testes frequentemente acontecem aqui”, disse ele.

“Há curvas de alta velocidade, curvas de média velocidade e algumas seções de baixa velocidade. Ter um conjunto de unidade de potência (PU) completo é vital, especialmente nas curvas de média e baixa velocidade.”

Com Barcelona exigindo forte eficiência e entrega de energia, a Honda espera que o gerenciamento da unidade de potência desempenhe um papel fundamental ao longo do fim de semana.

Entrega de energia sob os holofotes

Uma área que a Honda monitorará de perto é como os pilotos abordam as curvas rápidas e de média velocidade do circuito, onde diferentes estratégias de aceleração podem ter um impacto significativo na recuperação e entrega de energia.

Orihara revelou que as simulações já destacaram abordagens variadas que os pilotos podem adotar no circuito espanhol.

“Será interessante ver como a aplicação do acelerador pelos pilotos é feita nas curvas de média e alta velocidade”, explicou ele.

“Espero que alguns pilotos tirem o pé (façam o lift) e outros vão de aceleração total, o que pode impactar significativamente o gerenciamento de energia. Verificamos os cenários no simulador, mas será importante ver como isso se traduz na vida real na pista.”

À medida que a Fórmula 1 retorna a um circuito que testou a nova geração de carros de 2026 no início deste ano, espera-se que Barcelona forneça uma das indicações mais claras até agora da verdadeira ordem competitiva.

Para a Honda, o desafio será maximizar a eficiência energética e extrair todas as vantagens possíveis enquanto Alonso busca entregar um resultado forte diante de seus torcedores locais.