NASCAR revela uma série de novas mudanças nas regras para 2023

NASCAR revela uma série de novas mudanças nas regras para 2023

Além de aprovar o uso do pacote de clima úmido para algumas pistas ovais e a proibição da manobra na parede usada por Ross Chastain em Martinsville no outono passado, a outra mudança importante da NASCAR para 2023 envolve quebras de etapas.

Durante um briefing com repórteres em seu centro de pesquisa e desenvolvimento em Concord, Carolina do Norte, na terça-feira, os funcionários da NASCAR disseram que encerrariam a pausa artificial de cautela na conclusão das etapas em todos os eventos de pista em 2023, exceto nos eventos independentes (Portland e Road América em Xfinity, Caminhões em Mid-Ohio).

Esses eventos manterão quebras de etapa porque também têm pit stops não competitivos nos quais os boxes de campo juntos e as posições não podem ser ganhas ou perdidas desde que a parada seja concluída em um tempo designado.

Nas corridas sem pausas, os pontos ainda serão atribuídos após a conclusão da volta final da etapa, mas não haverá pausa na corrida.

Sawyer chamou a mudança de “provavelmente a mais significativa” da temporada de 2023.

“Depois de muita colaboração dentro da indústria e com fãs e equipes, quando introduzimos quebras de palco (vários) anos atrás, retiramos um elemento de estratégia do evento”, disse ele.

“Sentimos que isso traria novas histórias, daria às pessoas algo sobre o que falar.”

Entre outras mudanças feitas para 2023:

– A NASCAR mudou a penalidade de perda de roda. Uma perda de pneu no pit road sob cautela resultará no reinício da retaguarda do campo. Uma perda de pneu no pit road sob o verde resultará em uma penalidade de passagem. Uma perda de pneu fora do pit road ou na superfície da pista resultará em uma penalidade de duas voltas e suspensão de duas corridas para dois membros da equipe.

– A NASCAR removerá a exigência de que um piloto termine entre os 30 primeiros em pontos no final da temporada regular na Cup Series e entre os 20 primeiros em Xfinity e Trucks para ser elegível para os playoffs. Os pilotos ainda são obrigados a começar todas as corridas, a menos que recebam uma isenção da NASCAR.

– A NASCAR eliminou o relógio de ‘cinco minutos’ na qualificação (que permitia às equipes até cinco minutos para entrar na pista para sua tentativa). As equipes agora chegarão até um minuto ou depois do próximo veículo. Questões de segurança serão tratadas caso a caso.

– A “regra de escolha” – onde os pilotos podem escolher em qual pista eles irão reiniciar uma corrida – agora estará em vigor para corridas de supervelocidade e terra.

– A área da “zona de reinício” será estendida. Outras mudanças serão avaliadas após as cinco primeiras corridas da temporada.

– As corridas Xfinity “Dash4Cash” de 2023 consistirão em 2 de abril em Richmond, 15 de abril em Martinsville, 22 de abril em Talladega e 29 de abril em Dover. A corrida classificatória é dia 25 de março no Circuito das Américas.

– O “Triple Truck Challenge” da Truck Series 2023 consistirá em 26 de maio em Charlotte, 3 de junho no Worldwide Technology Raceway e 23 de junho em Nashville.

Fonte: Motor Sports

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