Confusão de rádio de Leclerc destaca confusão de estratégia da Ferrari

As lutas estratégicas da Ferrari ficaram aparentes mais uma vez pela confusão no rádio da equipe no Grande Prêmio da Espanha.

A corrida no Circuito de Barcelona-Catalunha foi um evento taticamente orientado, dada a alta degradação dos pneus, levando a uma estratégia de duas paradas em comparação com as agora tradicionais corridas de uma parada vistas nas seis primeiras corridas da campanha.

Charles Leclerc largou do pit lane depois que mudanças foram feitas em sua Ferrari após uma classificação lamentável, onde o monegasco só conseguiu o 19º lugar.

Começando com os pneus duros, Leclerc não conseguiu abrir caminho no estilo ao qual nos acostumamos com as quatro primeiras equipes da F1, levando a uma parada precoce.

Mas foi uma mudança de Softs para Hards no final da corrida que criou um cenário de coçar a cabeça, com o engenheiro de corrida de Leclerc, Xavier Marcos Padros, aparentemente ignorando o pedido de seu piloto por outro conjunto de Softs.

Falha de comunicação de rádio

“Vamos encaixotar esta volta para Hards”, disse Padros, com 23 voltas restantes.

Leclerc respondeu “Não, não pessoal, vamos para os Softs”, uma ligação que foi recebida com uma “copiar isso” de seu engenheiro.

Após um momento de silêncio, Leclerc perguntou “caixa de qualquer maneira”, com a Ferrari ignorando seu apelo anterior.

Padros acrescentou: “Sim, caixa, agora caixa. Estamos colocando no duro.”

A troca não ajuda em nada a imagem da Ferrari quando se trata de erros estratégicos, após um ano tumultuado na temporada passada, quando lutava pelo campeonato.

Leclerc terminaria em 12º na estrada no final da corrida, apenas para ser promovido a 11º por uma penalidade para Yuki Tsunoda da AlphaTauri .

Fonte: racingnews365