Red Bull pretende ‘aniquilar’ com atualizações revolucionárias
A Red Bull é atualmente uma miragem da Fórmula 1 com as outras equipes tentando o seu melhor para alcançá-los, mas é uma ilusão de ótica e técnica, pois eles estão cada vez mais longe.
Max Verstappen, o chefe da Red Bull Christian Horner e a eminência cinza Helmut Marko , que como em um filme de ficção científica é definido como ‘O Conselheiro’ em seu papel de Conselheiro de Esportes Motorizados, desfrutam desse domínio que permitiu à equipe vencer 12 corridas consecutivas e estabeleceu um novo recorde de F1 no processo.
Eles são superiores ao resto do campo, eles gostam disso e o consideram normal e correto. Eles não hesitam em usar sua hegemonia como uma arma psicológica.
O último exemplo disso veio em Budapeste quando o RB19 – imbatível desde o Bahrein – chegou com não apenas desenvolvimentos, mas uma revolução, como se dissesse que a equipe simplesmente não quer vencer seus adversários, mas almeja a aniquilação.
Red Bull disparando em todos os cilindros
Embora o carro permaneça firmemente o de 2023, também é um trailer do que esperar da máquina RB20 de 2024 – e é um filme que Mercedes e Ferrari não vão gostar de assistir.
Não é mais uma questão apenas de aerodinâmica.
Para o diretor técnico Adrian Newey liberar sua genialidade e imaginação, é porque a excelência técnica permite que ele faça isso.
A Red Bull chegou à Hungria com um perfil totalmente renovado dos sidepods, com a seção transversal das entradas de ar tão pequenas que parecem caixas de correio.
Isso foi particularmente interessante, pois a Hungria costuma ser uma das corridas mais quentes do ano, onde são necessários níveis mais altos de resfriamento, mas o fato é que, independentemente do clima, o motor do RB19 é eficaz em temperaturas operacionais mais altas do que as outras unidades de potência.
As unidades de potência são agora produzidas pelos powertrains internos da Red Bull, embora com muito know-how da Honda, o que significa que a sinergia foi otimizada com Newey e sua equipe, tornando a integração muito mais fácil para Genius Adrian – e a confiabilidade absoluta de o pacote permite ainda mais crueldade.
A ‘ajuda’ involuntária de Perez
Muitos dos segredos do RB19 estão no chão, com os adversários da Red Bull recebendo uma grande ajuda quando um desavisado operador de guindaste de Mônaco levantou o carro de Sergio Perez após seu acidente em maio.
Os fotógrafos tiraram fotos repetidas do chão e quase todas as outras equipes as copiaram – mas Horner e sua equipe deram outro passo à frente.
Talvez seja apenas para intimidar as outras equipes e mostrar o quão bom é o RB19, mas também para usar a segunda metade da temporada de 2023 como teste e coleta de dados para 2024.
Lado a lado
Fazendo uma comparação lado a lado, é perceptível o efeito das mudanças aerodinâmicas trazidas para o RB19 na Hungria (ambos, acima).
A entrada tem um lábio que se estende para a frente e, verticalmente, também é inclinado para cima.
Todo o perfil inferior do sidepod mudou e foi elevado para aumentar o canal entre os sidepods e o piso.
Além disso, a borda inferior dos sidepods é mais arredondada em comparação com o layout mais quadrado da versão anterior.
Fonte:racingnews365
