Apesar dessa mudança, a equipe conquistou apenas uma vitória em dois anos, com a Red Bull assumindo seu lugar na liderança e entregando de forma dominante duas campanhas consecutivas de dupla conquista de títulos.
“Mas ainda assim chegar lá não é uma linha reta. E houve certas coisas, decisões que foram tomadas, que simplesmente deixaram você bloqueado no final de uma estrada, e você não pode fazer nada por causa do limite de custo e todas essas coisas diferentes.
“Se você olhar para a Red Bull – e eles fizeram um trabalho incrível – do Bahrein no ano passado, eles tiveram um problema de recuperação e consertaram-no naquela semana. E então você pode imaginar, se você está tentando construir um muro, eles são um tijolo após o outro, apenas desenvolvimento, desenvolvimento, desenvolvimento.
“Talvez eles tenham acrescentado algo e não acrescentado desempenho. Mas eles ainda estavam construindo. Já para nós, tivemos que derrubar a parede, se você quiser, em termos de aerodinâmica.
“Tivemos muita aerodinâmica naquele primeiro carro no ano passado. Tivemos que basicamente eliminar uma tonelada de downforce e tentar adicioná-lo lentamente. Mas cada vez que tentávamos somar era pior. Então, simplesmente não melhoramos por muito, muito, muito tempo.”
Hamilton acrescentou que haverá muitas lições que a Mercedes pode aplicar nas duas últimas temporadas ao trabalhar em seu novo adversário, embora ainda tenha admitido algumas dúvidas pessoais e coletivas persistentes.
“Acho que entendemos muito melhor o carro”, comentou ele. “Eles desenvolveram ótimas ferramentas em segundo plano. Então, naturalmente, estou esperançoso. Mas não vou prender a respiração.
“Você pode imaginar que eles também estão nervosos por fazer uma mudança muito grande e por ser a mudança errada. E temos metas mais elevadas do que nunca porque temos uma enorme lacuna a colmatar. Isso torna tudo muito complicado.
Embora a Mercedes tenha se afastado da disputa pelo título nas últimas temporadas, eles ainda conseguiram terminar em P3 na classificação de construtores de 2022, seguido pelo segundo lugar em 2023 através de uma batalha acirrada com a Ferrari.
Fonte: formula1
