Charles Leclerc lamenta pódio perdido na F1 em Miami após erro “inaceitável”

Charles Leclerc acredita que foi um erro na última volta , e não as decisões estratégicas iniciais da Ferrari, que lhe custou o pódio no Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1 .

O monegasco deu continuidade à sequência de largadas incríveis da Ferrari em Miami. Leclerc ultrapassou Antonelli e Norris logo no início da primeira volta, garantindo a liderança da corrida.

Embora tenha sido algo comum em 2026, muitos duvidavam que isso se repetiria, devido às alterações nas regras anunciadas para o restante da temporada.

Mas, como demonstrado em corridas anteriores, apesar da vantagem na largada, a Ferrari não conseguiu manter seus rivais atrás. Assim, Antonelli e Norris conseguiram ultrapassar Leclerc nas voltas 4 e 13, respectivamente. O piloto da Ferrari então se viu envolvido em uma intensa batalha com Oscar Piastri pelo terceiro lugar.

Infelizmente, a corrida de Leclerc descarrilou a partir daí. A Ferrari decidiu chamá-lo para os boxes, sendo o primeiro dos quatro primeiros colocados, na volta 13. Isso frustrou o piloto, que estava em terceiro lugar, já que havia previsão de chuva para as voltas seguintes, o que ele comunicou à sua equipe pelo rádio.

“Por que paramos? Quando vai chover?”, disse Leclerc.

“Da próxima vez que você for tomar uma decisão, por favor, fale comigo. Eu também estou aqui.”

Leclerc avalia danos no SF-26

Uma parada lenta o colocou em 12º, atrás de George Russell. No entanto, o oito vezes vencedor de Grandes Prêmios foi recuperando posições aos poucos, chegando a disputar o terceiro lugar com Piastri. Na penúltima volta, a McLaren ultrapassou o rival, relegando Leclerc ao quarto lugar. Mas seus problemas não terminaram aí.

Na última volta, o monegasco rodou na curva 3, tocando a barreira com a roda dianteira esquerda de seu SF-26. Apesar de ter conseguido cruzar a linha de chegada, embora em sexto lugar, Leclerc foi rebaixado para oitavo devido a uma penalidade pós-corrida, aplicada pelos comissários após considerarem que ele havia saído da pista, cortando chicanes, e obtido uma vantagem considerável.

Além disso, sua Ferrari sofreu danos significativos após o incidente.

“Os danos foram significativos. Para dizer exatamente quais foram os danos, não tenho certeza”, disse ele.

“Tenho quase certeza de que houve um furo no pneu; provavelmente também houve algum dano na suspensão, já que eu não conseguia mais virar para a direita.”

Leclerc é o culpado pelo mau resultado do Miami

Leclerc admitiu que o incidente foi um erro de sua parte que acabou lhe custando o terceiro pódio da temporada. O piloto de 27 anos afirmou que a decisão estratégica tomada no início da corrida não teve impacto no resultado final.

“Acho que, sem o erro, eu poderia ter chegado ao pódio – mais do que a estratégia”, disse ele à imprensa, incluindo a Motorsport Week.

“Depois de um tempo, é fácil culpar a estratégia. Mesmo com a melhor estratégia, com aquele erro na última volta, eu provavelmente não estaria no pódio.”

Primeiro, vou analisar a mim mesmo. Depois, em breve, conversarei com a equipe para tentar melhorar o que precisarmos otimizar.”

Leclerc destacou que a rodada não foi devido à frustração com a manobra de Piastri uma volta antes, mas sim a um raro momento nesta temporada em que o SF-26 não colaborou com suas disputas na pista.

“Então eu estava relativamente calmo no carro. Aí, claro, acelerei como um animal na curva 3.”

“E na maior parte do tempo este ano, deu certo. Tive algumas batalhas este ano, mas desta vez não conseguimos, e estou desapontado comigo mesmo.”

Leclerc enfatizou que, apesar de quatro corridas já terem sido disputadas na temporada, os novos regulamentos ainda levantam muitas dúvidas para ele.

“Obviamente, preciso verificar, porque com esses carros sempre existe a dúvida de quanta potência é utilizada e, considerando que era a última volta, talvez houvesse um pouco mais de potência na saída daquela curva, já que você precisa terminar a volta com essa quantidade de energia.”

Mas isso não é desculpa de forma alguma. A culpa é toda minha, e isso é inaceitável. Então preciso analisar essa situação.”

Após o Grande Prêmio de Miami, Leclerc permanece em terceiro lugar no Campeonato de Pilotos, 41 pontos atrás de Antonelli. É importante destacar que a consistência da McLaren nas duas últimas corridas permitiu que Norris se aproximasse do monegasco, com uma diferença de oito pontos entre os dois.