A Ed Carpenter Racing investe em simulador DIL.

A Ed Carpenter Racing anunciou que irá adquirir e implementar um simulador dedicado com o piloto no circuito (Driver-in-the-Loop).

A equipe adquirirá um simulador DMG-1 da Dynisma, uma empresa de simuladores de direção sediada no Reino Unido, e o instalará em sua oficina em Indianápolis.

Normalmente, equipes da IndyCar como a ECR utilizam simuladores DIL que pertencem aos fabricantes.
A Honda e a Chevrolet possuem sistemas de simuladores avançados que são disponibilizados às suas equipes de clientes, embora as restrições de tempo frequentemente entrem em jogo, já que várias equipes e parceiros competem pelo uso desses valiosos sistemas.
Ao possuir seu próprio simulador interno, a ECR terá a vantagem de poder executar muito mais iterações e reduzir o tempo de resposta entre a concepção da ideia e a implementação no prazo.

O simulador da ECR será particularmente valioso a curto prazo, visto que a IndyCar se prepara para introduzir um novo chassi e pacote de motor para a temporada de 2028.

Alexander Rossi, o piloto veterano da equipe, foi um dos dois únicos pilotos a experimentar pessoalmente a versão inicial do novo chassi IR-28.

Sua experiência permitirá uma correlação mais rápida com o simulador Dynisma DIL e poderá dar à equipe uma grande vantagem logo no início do ciclo de vida do chassi.

“Este é um passo significativo em frente nas capacidades técnicas da nossa organização”, disse Matt Barnes, vice-presidente de Competição da ECR.

“O verdadeiro valor de um simulador Driver-in-the-Loop reside na capacidade de acelerar o processo de desenvolvimento, melhorar a correlação entre nossas ferramentas de simulação e o carro de corrida, e tomar melhores decisões de engenharia antes de chegarmos à pista.

“A tecnologia da Dynamic nos oferece uma plataforma incrivelmente poderosa para alcançar esses objetivos.”

A ECR planeja ter o novo sistema em funcionamento no primeiro semestre de 2027, o que dará tempo para avaliar as configurações do novo chassi bem antes de sua introdução planejada para a temporada de 2028 da IndyCar.