Zhou: Cadillac é a melhor oportunidade para voltar a estar atrás do volante
Zhou Guanyu espera que se juntar à Cadillac como piloto reserva para a temporada 2026 da Fórmula 1 lhe dê uma chance de voltar a ocupar um cockpit novamente.
Zhou passou a temporada 2025 da F1 fora das pistas, atuando como piloto reserva da Ferrari, o que, segundo Graeme Lowdon, teve papel na decisão da Cadillac de contratá-lo.
Falando ao site oficial da Fórmula 1 após ser anunciado como piloto reserva da Cadillac para 2026, Zhou afirmou:
“Antes de tudo, estou realmente animado com este novo projeto.
O principal é que, com esta nova equipe, eu conheço, por exemplo, o Graeme [Lowdon], o Valtteri e também muitos engenheiros que trabalham no time.
Ao longo deste ano, vi como a equipe estava sendo estruturada e realmente senti que o futuro é promissor.
Eles não estão montando uma equipe apenas para estar no grid — estão criando um time com o objetivo de competir. Eles têm uma missão e metas para alcançar ao longo dos anos, para levar a Cadillac a uma equipe de ponta do meio do pelotão e, a partir daí, evoluir ainda mais. Foi isso que realmente me atraiu.
Por outro lado, acho que a equipe viu o que fui capaz de fazer ao longo do último ano e qual foi o meu papel, e acredito que isso pode beneficiar ambos os lados.”
Há vantagens em ser o único piloto reserva.
Enquanto Colton Herta foi contratado como piloto de testes, Zhou é o único piloto reserva da Cadillac e conta com o benefício da experiência acumulada ao longo de três temporadas na Fórmula 1 com a Sauber, tendo Bottas como companheiro de equipe.
Ele disse:
“Ser o único piloto reserva da equipe me faz sentir que esta é a melhor oportunidade para eu voltar a estar atrás do volante.
Ao mesmo tempo, acredito que o que sou capaz de trazer em termos de informações e, junto de dois pilotos muito experientes, isso ajuda a impulsionar a equipe para frente.
Este ano marca uma grande mudança no regulamento, então todo esse conhecimento e experiência que
acumulamos ao longo dos anos pode ser uma ajuda em comparação com um piloto menos experiente”, afirmou.
Lowdon afirmou que a experiência de Zhou com motores Ferrari foi um dos motivos para sua contratação, e o piloto chinês reforçou o mesmo ponto de vista.
Ele comentou:
“Desde que esta nova era da Fórmula 1 foi introduzida, em 2022, eu pilotei apenas com motores Ferrari, aos quais me acostumei muito.
Além disso, enquanto eu fazia testes de desenvolvimento para a Ferrari na temporada passada, também estava experimentando os motores de 2026, então todos esses fatores entram em jogo juntos.
Tenho uma ideia muito precisa e uma boa sensibilidade no feedback sobre como o motor, a unidade de potência, o câmbio, tudo funciona, assim como o sistema hidráulico”, concluiu Zhou.
