Yamashita é levado ao hospital após acidente no teste Suzuka SUPER GT
Yamashita sofreu uma queda no 130R ao volante de seu Rookie Racing Toyota GR Supra durante a sessão da manhã, quando os testes de grupo para a temporada de 2023 começaram no local do Grande Prêmio do Japão.
No entanto, o campeão do GT500 de 2019 parecia escapar de qualquer ferimento grave no acidente, cuja causa ainda não está clara.
Uma breve declaração da Rookie Racing postada no Twitter disse que Yamashita “está sendo examinado no hospital, mas é capaz de andar sozinho e não está em estado grave”.
O acidente de Yamashita trouxe um fim antecipado ao teste para o Rookie Supra que ele divide com Kazuya Oshima, embora o carro estivesse programado para participar apenas no dia de abertura do teste de dois dias.
A equipe agora enfrenta a tarefa de consertar o carro danificado a tempo para o próximo teste programado da equipe em Okayama, de 8 a 9 de fevereiro.
Um total de oito carros estavam em pista em Suzuka, com a atenção voltada para a Nissan como o único dos três fabricantes do SUPER GT a não ter anunciado oficialmente suas escalações de pilotos.
A Nissan teve todos os quatro Z GT500 presentes ao lado de um trio de Toyotas, Rookie Racing acompanhado por Cerumo e Racing Project Bandoh, e um único representante da Honda na Real Racing.
Enquanto o Team Impul – orgulhosamente usando a placa nº 1 após o sucesso do título no ano passado – e os dois carros NISMO correram com formações inalteradas, o Kondo Racing Nissan parecia ser compartilhado por Daiki Sasaki e Kiyoto Fujinami.
Isso sugere que Fujinami, bicampeão na divisão GT300 inferior do SUPER GT com Kondo, está finalmente definido para uma promoção para a lista GT500 da Nissan, potencialmente às custas de Kohei Hirate.
O teste de terça-feira marcou a primeira vez que Fujinami dirigiu um carro Nissan GT500 fora dos testes anuais da marca realizados no Fuji Speedway em dezembro. No mês passado, ele esteve em ação ao lado dos jovens Teppei Natori, Riki Okusa e Atsushi Miyake.
Em condições frias e pouco representativas na terça-feira, foi o Real Racing Honda NSX-GT de Koudai Tsukakoshi e Nobuharu Matsushita que estabeleceu o ritmo com uma melhor volta de 1m44,142s na sessão da manhã.
O Bandoh Toyota (Yuji Kunimoto/Sena Sakaguchi) calçado com Yokohama foi o segundo mais rápido com 1m44.500s, enquanto o Rookie Racing GR Supra estabeleceu o terceiro tempo mais rápido antes de sua queda.
O melhor dos Nissans foi o Impul Z dos atuais campeões Bertrand Baguette e Kazuki Hiramine em quarto.
Os testes continuam na quarta-feira, mas as temperaturas previstas de apenas um grau Celsius significam que qualquer corrida provavelmente será limitada e de pouco valor para as equipes.
Fonte: Motor Sports
