Van der Linde satisfeito com Diriyah FE apesar da estreia em “batalha difícil”

O sul-africano foi nomeado substituto de Robin Frijns na equipe Abt no futuro previsível, enquanto o holandês se recupera de fraturas na mão e no pulso sofridas em uma colisão com Norman Nato no México.

Embora o vencedor da corrida do DTM, van der Linde, tenha passado um tempo no simulador se preparando para sua primeira corrida na Fórmula E, ele teve apenas duas sessões de treinos no carro real antes da qualificação para a abertura da corrida dupla da Arábia Saudita.

Explicando sua corrida, van der Linde disse que não foi capaz de experimentar nenhuma simulação de corrida durante os treinos, pois foi gasto ganhando velocidade no carro com motor Mahindra, e que foi um desafio difícil de enfrentar.

“Foi difícil; foi uma batalha difícil”, disse van der Linde ao Motorsport.com.

“Nós realmente não tivemos a chance de experimentar nenhuma das simulações de corrida, puramente por causa do tempo de pista limitado. Decidimos nos concentrar em aprender como o carro funciona e apenas tentar entender como pilotá-lo.

“Antes de tudo, tínhamos apenas, digamos, uma hora no carro antes da classificação.

“O perfil de energia não foi realmente otimizado do nosso lado em termos de equipe e fabricante.

“Todos os carros da Mahindra parecem ter lutado na corrida hoje, mas mais do que na classificação. Portanto, definitivamente temos muito trabalho a fazer como equipe para voltar e ver se pode ser um pouco melhor.

“E também do meu lado, obviamente sei o que preciso melhorar, especialmente na classificação e podemos ter uma chance melhor [no sábado].”

Kelvin van der Linde, ABT CUPRA Formula E Team

Foto por: Carl Bingham / Motorsport Images

Van der Linde acrescentou que não tinha ilusões de que seria um batismo de fogo, mas a combinação de tempo de pista limitado e os parâmetros de um circuito de rua significava que ele “não poderia explorar os limites” em comparação com um permanente acompanhar.

Ele ficou satisfeito com o desempenho na qualificação, porém, destacando que ficou a apenas 1,1s de Sam Bird – que passou para as semifinais dos duelos – na fase de grupos.

“Eu sabia que seria difícil, mas as circunstâncias tornam ainda mais difícil do que provavelmente deveria ter sido”, explicou ele.

“Como eu disse, estive no carro por uma hora de tempo total de pista antes da classificação. Em termos relativos, isso não é nada.

“Em termos de aprender um carro em um circuito de rua, você não pode realmente explorar os limites como faria em um circuito normal de Grande Prêmio. A curva de aprendizado é muito mais lenta do que tradicionalmente.

“Dito isso, estar um segundo atrás [do ritmo] nas fases de grupo contra Sam, que foi muito competitivo também nos duelos, é algo de que estou muito orgulhoso, dados os limites do tempo de corrida.

“[No sábado] acho que podemos encontrar uma quantidade clara de tempo na qualificação, então tenho certeza de que podemos chegar muito mais perto.”

Fonte: Motor Sports