O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, se absteve de receber crédito individual pela incrível reviravolta que o time fez nas últimas semanas.
Depois de cair para o quinto lugar na classificação na última temporada, a McLaren abriu a campanha atual sem marcar um ponto nas duas primeiras rodadas, condenando a equipe britânica ao seu pior início em seis anos.
Seguindo as expectativas de um início lento, tendo admitido abertamente a falta de metas de desenvolvimento em seu carro de 2023, um pacote de atualização recente transformou suas perspectivas para o restante do ano.
Ambos os pilotos da McLaren se classificaram entre os três primeiros em Silverstone, antes de Lando Norris conquistar o primeiro pódio em casa, com Oscar Piastri chegando em quarto no domingo.
A McLaren optou por adotar uma equipe de três frentes, composta por Peter Prodromou (Aerodinâmica), Neil Houldey (Engenharia e Design) e David Sanchez, que retornará a Woking como Diretor Técnico de Conceito e Desempenho do Carro em janeiro próximo.
“É claro que você precisa reconhecer quem são as pessoas que precisam fazer parte dessa jornada, mas também quando você menciona o diretor técnico, não se trata de uma pessoa”, explicou Stella, 52 anos.
“Queríamos estabelecer um modelo diferente do ponto de vista técnico baseado na distribuição da aerodinâmica, do conceito e desempenho e da função de engenharia e design em diferentes áreas. Isso é apenas uma maneira diferente de trabalhar, não tem a ver com alguém em particular.
“Nós, como um grupo de liderança, queríamos um foco na aerodinâmica, foco no desempenho e conceito e foco na engenharia e design. Isso exigiu um pouco mais de um modelo distribuído quando se trata de organização técnica. Esse era o racional.
“Quando falamos da liderança que contribuiu para a mudança, quero elogiar todas as pessoas que trabalham comigo”, continuou. “Piers Thynne, diretor de operações, Daniel Gallo, diretor de pessoal, e certamente tudo isso sob a coordenação e contribuição estratégica de Zak. Então é trabalho em equipe.”
Juntamente com a captura de Sanchez da Ferrari, a McLaren também contratou o homem de longa data da Red Bull, Rob Marshall, para cumprir o papel de Diretor Técnico, Engenharia e Design). Ele também começará a trabalhar em janeiro de 2024, após o término de seu período de licença para jardinagem.
