FERRARI: NÃO ESTAMOS EM LUGAR NENHUM

A Ferrari, que está sob pressão em sua corrida em casa em Monza neste fim de semana, insiste que não está perdida em terra “nenhuma”, de acordo com seu chefe de chassi, Enrico Cardile.

Muito foi escrito e dito sobre a Ferrari em 2023 e 2022 antes disso, enquanto a lendária equipe italiana permanece em crise, não conseguindo nenhum título de Fórmula 1 desde 2008, quando conquistou o título de construtores pela última vez.

Em 2022, a Ferrari iniciou fortemente a nova era de regulamentos técnicos, mas isso logo se revelou um falso amanhecer, pois foi vítima da confiabilidade, dos erros dos pilotos e das más estratégias, com o ex-chefe Mattia Binotto caindo sobre sua espada. como resultado.

Mas, infelizmente, 2023 não foi melhor, já que seu SF-23 parecia ser uma peça desagradável desde o início, enquanto os erros dos pilotos permaneceram, já que Charles Leclerc e Carlos Sainz estão tendo que fazer overdrive para acompanhar a concorrência, o antigo mais ainda.

Mas o chefe de chassi da Ferrari, Enrico Cardile, insiste que a Scuderia não está perdida, pois sabe o que deu errado com seu monolugar de 2023 e já está trabalhando em uma correção para 2024.

“Achamos que a nossa principal fraqueza está nas características aerodinâmicas do carro”, disse ele à mídia. “Portanto, todo o foco desde o T1 [teste de pré-temporada no Bahrein], quando ficou bastante claro que não estávamos no nível que esperávamos, a fraqueza vinha daí.

“Todo o foco, todos os esforços têm sido desde o T1 na melhoria das características aerodinâmicas do carro”, admitiu.

O carro 2024 não será uma evolução

Quanto ao desafiante do próximo ano, Cardile revelou: “Será muito diferente, porque ao desenvolver o carro deste ano percebemos que algumas escolhas arquitetónicas que fizemos não estavam certas. Estava restringindo demais o desenvolvimento”, disse Cardile.

“A partir daí, o carro do próximo ano não será uma evolução do carro deste ano, como o carro deste ano foi comparado ao carro do ano passado, mas será um carro totalmente novo – chassi diferente com design diferente, traseira diferente para permitir nossa aerodinâmica [ departamento] para melhor desenvolver o carro para atingir seus objetivos”, explicou ele.

“Para nós, está claro o que fizemos de errado com o carro”, continuou o engenheiro da Ferrari. “Quais são os pontos fracos é claro. Não é uma questão de entender o que devemos fazer. Agora, para o futuro, é uma questão de entregar um bom produto que atenda às metas que temos.

“Portanto, não estamos em lugar nenhum”, insistiu Cardile para concluir.

Após um decepcionante Grande Prêmio da Holanda no fim de semana passado – onde Sainz terminou em quinto e Leclerc abandonou com danos no carro após um contato precoce com Oscar Piastri da McLaren, sem mencionar uma bagunça no pit stop – a Ferrari entra na corrida em casa deste fim de semana com a pressão de sua pesagem Tifosi difícil para eles. Eles podem entregar?

Emoções paralelas, foco na execução

Antevendo Monza, o chefe da Ferrari, Fred Vasseur, disse: “Esperamos bastante para correr aqui em Monza, nosso único Grande Prêmio em casa este ano, após o cancelamento de Ímola em maio e agora chegou a hora.

“Para toda a equipa, ir para a pista à frente do nosso “tifosi” é um incentivo para colocar o coração e a alma no trabalho. Estamos ansiosos para retribuir o apoio dos nossos fãs nos bons e maus momentos e planejamos fazer um grande show e realizar uma corrida da qual nos orgulharmos. Este é o meu primeiro Grande Prémio de Itália desde que entrei na Scuderia e, pessoalmente, isso torna-o ainda mais emocionante”, explicou.

“No entanto, para atingir os nossos objetivos, teremos que colocar a emoção de lado e focar em executar o fim de semana da melhor maneira possível, desde a primeira volta dos treinos livres até a última da corrida”, insistiu Vasseur. “Vimos na Bélgica que em alguns tipos de pista o SF-23 é competitivo.

“Teremos que fazer tudo com perfeição. Charles e Carlos são dois dos melhores pilotos do mundo e devemos a eles dar-lhes os meios para expressarem o seu talento.

“Atrás dos Red Bulls as diferenças são muito próximas e o menor detalhe pode fazer a diferença. Estaremos dando o nosso melhor!” concluiu o francês.

Fonte: grandprix247