Rins não achou que a Honda “era uma moto tão ruim” após o teste LCR

O pentacampeão da MotoGP se juntou à LCR em um contrato de fábrica de dois anos com a Honda para 2023, após a decisão da Suzuki de deixar a categoria no final de 2022.

Rins chega à Honda durante um período difícil para a marca japonesa, depois de registrar sua segunda campanha sem vitórias em três anos em 2022 com uma moto que todos os seus pilotos consideravam muito difícil de extrair desempenho.

Fazendo sua estreia na Honda no teste pós-Grande Prêmio de Valência em novembro passado, Rins foi 20º na tabela de tempos e 1,1 segundos atrás.

Falando exclusivamente sobre sua estreia na Honda no último podcast do Motorsport.com Espanha, Rins se abriu sobre suas primeiras impressões sobre a RC213V.

“Você tem sorte, é a primeira vez que vou falar publicamente sobre a Honda, isso significa um novo capítulo na minha vida e estou feliz”, começou Rins.

“A verdade é que foi uma sensação estranha, foi complicado porque é uma moto muito diferente da Suzuki.

“Mas devo dizer que não achei que fosse uma moto tão ruim.

“O que achei mais difícil foi a resposta do motor, a ligação do acelerador com a potência, com a roda traseira, é tipo muito doce, tipo não tem baixos e tem muitos altos. e eu não peguei o jeito.

“Mas gostei da moto, fiquei um segundo e dois décimos atrás do primeiro, não estava nada à frente, mas não me pareceu muito físico, pelo menos em Valência, nas circunstâncias em que estávamos e depois a corrida.

“Não me pareceu uma moto fácil de pilotar, porque todas as motos são difíceis, mas com bastante potencial.”

Tendo pilotado apenas uma Suzuki em suas seis temporadas na MotoGP, Rins insiste que não vai tentar orientar o desenvolvimento da RC213V para torná-la mais parecida com a GSX-RR.

“Acho que chegar à Honda com ou sem experiência de outra moto é a mesma coisa”, acrescentou.

“Sim, é verdade que a Suzuki tinha muito mais curvas, mas isso não muda o fato de que estou há seis anos com a mesma moto e agora estou na Honda, não vai me custar mais por causa disso. .

“A adaptação a uma moto nova leva horas. Neste mês de janeiro vou treinar com uma Honda 1000 [bicicleta de rua] para vários circuitos, mas por mais horas que eu faça com aquela moto, ela não vai se parecer com uma moto de corrida. .

“No final, há apenas uma moto de MotoGP e é muito difícil replicar o trabalho que você faz com ela.

“Eu disse aos caras da Honda que minha ideia não é fazer uma cópia da moto deles da Suzuki.

“A Honda terá suas coisas ruins, mas também coisas boas. Sempre direi a eles como fiz na Suzuki, mas não para fazer uma moto como aquela, mas para colocar tudo na mesa.”

Rins será acompanhado na Honda pelo ex-companheiro de equipe da Suzuki Joan Mir em 2023, que fará parceria com Marc Marquez na equipe de fábrica pelas próximas duas temporadas.

Fonte: Motor Sports