OPINIÃO: Hakkinen está certo – o sucesso de Verstappen é apenas ‘automobilismo’
Talvez a melhor batalha do campeonato de todos os tempos tenha sido decidida de uma maneira que dividirá para sempre quando Max Verstappen lutou contra o título de Lewis Hamilton , que por muito tempo foi “o homem a ser batido”.
De muitas maneiras, a temporada de Fórmula 1 de 2021 foi um acaso.
Aquela noite em Abu Dhabi foi simbólica, já que o domínio de Hamilton da coroa nunca seria abandonado silenciosamente. Ele teve que ser arrancado de suas mãos, pois o próximo grande na linha de sucessão que se estende de Fangio e Clark a Stewart e Senna assumiu seu lugar no trono.
“O rei está morto, vida longa ao rei!”
Verstappen colocou o ponto final na era Hamilton como Hamilton fez para Michael Schumacher. É extremamente improvável que Hamilton alcance as alturas de 2014-2020 novamente no restante de sua carreira, quando o novo contrato com a Mercedes for finalmente assinado.
Desde Abu Dhabi, Verstappen venceu 25 Grandes Prêmios dos 34 disputados, terminou em segundo lugar três vezes e tem um terceiro lugar.
Ele terminou em sétimo (duas vezes) mais vezes do que o único P3 no Grande Prêmio de Mônaco de 2022.
E em 2023, ele está à beira de uma das melhores temporadas de qualquer esportista em qualquer esporte em qualquer época.
Mas, como Mika Hakkinen disse exclusivamente ao RacingNews365 , isso é apenas “corrida de automóveis”.
O domínio de Verstappen e os comentários de Hakkinen
Até as férias de verão de 2023, 12 Grandes Prêmios foram realizados e Verstappen venceu 10 deles e terminou em segundo nos outros dois.
Ele também venceu dois dos três Sprints para garantir.
Dos 336 pontos oferecidos, ele reivindicou 314 deles para uma taxa de acerto de 93,45%. Desde quando começou esta série de oito vitórias consecutivas em Miami, 214 pontos foram possíveis.
Verstappen fez 211 deles, perdendo apenas a volta mais rápida em Mônaco, Canadá e Bélgica.
“O tempo todo ele está elevando seus limites pessoais e sua performance, o que é ótimo, mas claro, quando os fãs que não são fãs de Max estão olhando, eles acham que é chato, mas os fãs de Max acham que é a melhor coisa. ”, disse Hakkinen ao RacingNews365.
“Max é um vencedor no momento, a Red Bull é um vencedor no momento e isso é automobilismo.
“Vai durar para sempre? Não, porque é assim que a história se repete.”
O bicampeão mundial acerta na avaliação.
No auge de Schumacher ou na era de Hamilton, às vezes, o domínio, as vitórias, os títulos pareciam robóticos, mas é exatamente o que acontece quando um time está muito acima do resto, tanto técnica quanto operacionalmente.
Sim, o RB19 é uma obra de arte e, se vencer todos os Grandes Prêmios desta temporada, será considerado o melhor carro de F1, mas ainda precisa ser pilotado. Só porque as vitórias nas corridas estão ao seu alcance, não dá direito a vencê-las.
Pode haver mais corridas para Verstappen vencer hoje em dia devido aos calendários estendidos – mas ele ainda precisa sair e vencê-las.
Veja Sergio Perez – ele não conseguiu igualar Verstappen na mesma máquina que Rubens Barrichello e Valtteri Bottas antes dele.
É apenas o ciclo das corridas do Grande Prêmio, onde uma equipe rouba tanta vantagem sobre o pelotão que o resto está ocupado lutando entre si pelas sobras enquanto o time dominante limpa a casa.
Acrescente o fato de que não há uma equipe mais nítida no pitlane do que a equipe de Christian Horner e isso cria uma combinação potente.
Pode parecer fácil para a Red Bull, mas este é o ambiente quente do esporte de elite.
Está longe de ser fácil, mas esse não é o problema da Red Bull. Eles acabaram de fazer o melhor trabalho possível e se viram deixando os outros para o pó.
Esse é o problema e a responsabilidade da Mercedes e da Ferrari em particular.
Esses são os dois gigantes que atualmente estão recebendo o motivo pelo que Horner gosta de nos lembrar é o braço de marketing de uma “bebida energética com gás”.
Mas o que isso tem a ver com 2021?
Do jeito que as coisas são
Resumindo, 2021 criou uma noção irreal do que são as corridas de Grande Prêmio.
Temporadas como essa acontecem uma vez em uma geração com dois carros e pilotos tão iguais quanto possível.
Juntamente com finalmente desvendar o enigma americano que intrigava as corridas de Grande Prêmio desde os primeiros dias do Campeonato Mundial e as emocionantes batalhas na pista, novos olhos e fãs talvez esperassem que todas as temporadas fossem assim .
A parte fácil foi feita para colocar os globos oculares no produto em primeiro lugar, mas a parte difícil é retê-los. Como exatamente você enquadra o domínio de Verstappen e mantém os espectadores casuais interessados quando a vantagem provavelmente será bloqueada até o final do ciclo de regras atual em 2025?
Concedido, o domínio de Verstappen está em um nível superior ao de Schumacher ou Hamilton, mas no final do dia este é apenas o último ciclo que tem sido a regra e não a exceção na F1.
2021 foi firmemente a exceção.
Fonte:racingnews365
