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Horner: Aliança Red Bull-AlphaTauri F1 não repetirá a saga ‘Pink Mercedes’

Horner: Aliança Red Bull-AlphaTauri F1 não repetirá a saga ‘Pink Mercedes’

Marshaldezembro 14, 2023 9:39 am

O chefe da Fórmula 1 da Red Bull, Christian Horner, negou que a associação mais próxima da equipe com a AlphaTauri abrirá um caso semelhante à disputa da “Mercedes Rosa” em 2020.

Em meio a rumores de que a equipe poderia ser vendida no início deste ano, foi revelado que a equipe baseada em Faenza “usará tantas sinergias com a Red Bull quanto permitido pelos regulamentos”.

A AlphaTauri agora tem uma presença maior em seu departamento de aerodinâmica sediado em Bicester, Inglaterra, e aproveitará mais peças da Red Bull do que antes.

Mas o esforço tardio de desenvolvimento da AlphaTauri, que quase arrebatou o sétimo lugar no campeonato, gerou preocupações de lados rivais, resultando no esclarecimento da FIA de que pretende fornecer orientações atualizadas para garantir que a colaboração entre equipes de F1 não infrinja os regulamentos do esporte.

Os laços entre as duas equipes de propriedade da Red Bull geraram algumas comparações com a saga que envolveu o carro RP20 da Racing Point, semelhante ao Mercedes W10, vencedor do título.

Após protestos, a equipa de Silverstone foi penalizada com uma dedução de 15 pontos e uma multa de 400.000 euros depois de ser considerada culpada de violar as regras de IP com os seus dutos de freio traseiros.

No entanto, Horner minimizou a AlphaTauri, que será renomeada antes de 2024, e o relacionamento crescente da Red Bull irá replicar essa escala de controvérsia.

“Estamos muito longe de uma ‘Mercedes Rosa’”, disse ele. “Existem alguns componentes transferíveis que estão claramente listados nos regulamentos e que você pode fornecer e é isso que eles recebem.

“Quando você olha para o carro, há diferenças fundamentais entre aquele carro e um carro da Red Bull Racing. E, sem dúvida, há outros carros no grid que têm um conceito muito mais próximo do que um AlphaTauri.

“Você só precisa olhar para um Aston Martin ou mesmo para uma McLaren. Se você olhar ao redor da suspensão traseira de uma McLaren, ela tem um conceito muito próximo do nosso.”

Horner também abordou que o desempenho da AlphaTauri dependeria de como o pessoal da equipe utilizasse as peças fornecidas pela Red Bull, apontando que é um acordo semelhante ao que as rivais Ferrari e Mercedes compartilham com os clientes.

“Tudo se resume à qualidade das pessoas que farão parte da equipe”, acrescentou. “É claro que existem certos componentes que podemos fornecer, como é o caso da Mercedes e da Ferrari, que fornecem às atuais equipes de Grande Prêmio caixas de câmbio, suspensão, ferramentas de simulação e túnel de vento.

“E essa é uma relação idêntica entre as empresas.

“É claro que depende deles como usar essas ferramentas. Você pode ver que a McLaren usou essas ferramentas, em certos aspectos, melhor do que seu fornecedor fez na metade do ano.

“Realmente depende deles como eles fazem uso do que lhes é permitido dentro dos regulamentos.”

O Diretor de Monolugares da FIA, Nikolas Tombazis, observou que suas verificações rigorosas impedirão que as equipes testem direções de desenvolvimento separadas para convergir para uma solução mais rapidamente.

Questionado sobre o quão confortável ele estava com a aliança técnica renovada, o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, admitiu que não desviou muita atenção para a discussão.

“Para ser sincero, só vi que [Yuki] Tsunoda foi sexto na qualificação [em Abu Dhabi] e eles vieram fortes, o que me deixa feliz por Franz [Tost] sair com AlphaTauri em alta”, Wolff comentou.

“Mas eu acho, você sabe, que este é um mundo transparente. Eu não olhei para nenhum componente ou algo assim, tenho certeza que outros o farão e então partiremos daí. Mas, honestamente, não passei muito tempo pensando nisso.”

Fonte: motorsportweek

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