
Ferrari nega atrito entre Lewis Hamilton e engenheiro em discussão em Mônaco
Ferrari nega atrito entre Lewis Hamilton e engenheiro em meio à tensa discussão em Mônaco
O chefe da Ferrari, Fred Vasseur, negou que haja atrito entre Lewis Hamilton e seu engenheiro de corrida após uma discussão tensa no Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 .Hamilton ficou para trás em um distante quinto lugar em Monte Carlo, já que uma penalidade de três posições no grid por atrapalhar Max Verstappen na qualificação destruiu suas chances de pódio.
O erro no muro dos boxes que motivou o rebaixamento de Hamilton precedeu mais uma falha de comunicação pelo rádio durante a corrida, enquanto ele tentava entender sua situação.
Após perguntar se o quarteto líder estava um minuto à frente, Riccardo Adami passou a informar Hamilton sobre como a batalha na frente estava se desenrolando. “Charles [Leclerc] com pneus médios e as McLarens com pneus duros. Rodando em 1:16s, muito próximos um do outro”, foi a resposta de Adami à pergunta do heptacampeão de F1.
Isso levou Hamilton a dizer que Adami não havia respondido à sua pergunta, e então lhe disseram que ele estava 48 segundos atrás da McLaren de Oscar Piastri. Hamilton então implorou se seu engenheiro de corrida estava “chateado” com ele na volta de resfriamento após o término da corrida, mas sua mensagem foi recebida com um aparente silêncio. Ferrari explica falha de comunicação entre Adami e Hamilton
No entanto, Vasseur descartou a noção de que há um problema na forma como Hamilton e Adami, que trabalharam com Sebastian Vettel e Carlos Sainz, se comunicam. “Porque quando o piloto pergunta algo entre a curva 1 e a curva 3, temos que esperar [até] o túnel para responder, para evitar falar com ele durante as curvas”, explicou Vasseur à mídia, incluindo a Motorsport Week .
“Não é que estamos dormindo, não é que estamos tomando uma cerveja na parede do box.
“É só porque temos um trecho da pista onde combinamos de falar com ele antes, e honestamente não é uma tensão, o cara está perguntando alguma coisa, ele está entre o muro, está sob pressão, está lutando, está a 300 km/h, está se mantendo na ponta entre os muros e eu estou perfeitamente bem. Quando falei com ele depois da corrida, ele não ficou nem um pouco chateado.”
LEIA MAIS – Charles Leclerc ‘pensou a noite toda’ em oportunidades de ultrapassar Lando Norris em Mônaco

