Lewis Hamilton na Ferrari: Tudo sobre a mudança do heptacampeão para a equipe

Principais perguntas de Lewis Hamilton respondidas enquanto o heptacampeão se muda para a Ferrari

Estamos a apenas dois meses da primeira corrida do heptacampeão mundial Lewis Hamilton pela Ferrari – mas o que o britânico vai fazer até lá?

Quando Hamilton pilotará uma Ferrari pela primeira vez?
O primeiro fim de semana de Grande Prêmio de Hamilton com a equipe vermelha pode não acontecer antes de 14 a 16 de março, mas ele estará ao volante antes disso.

A Ferrari, no entanto, está fazendo um ótimo trabalho mantendo os detalhes de seu primeiro teste em segredo.

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Sabemos que ele fará alguns testes de carros anteriores (TPC) correndo, provavelmente em uma Ferrari de dois anos. Isso deve ser na própria pista de testes da Ferrari em Fiorano, bem perto da sede em Maranello, provavelmente em algum momento nas próximas duas semanas.

A localização depende do clima. Se condições desfavoráveis ​​surgirem, eles podem mudar para Imola ou Mugello em um aviso relativamente curto.

O heptacampeão mundial provavelmente também terá a chance de dar mais voltas na Ferrari para que possa continuar se acostumando às práticas de trabalho da equipe por meio dos testes de pneus da Pirelli.

Entendo que a equipe italiana deve testar com a Pirelli durante a primeira semana de fevereiro em Jerez, Espanha.

Depois, como todos, ele correrá 1,5 dia na máquina com especificações para 2025, em três dias de testes no Circuito Internacional do Bahrein, no deserto de Sakhir.

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Para aumentar o tempo de pilotagem, a Ferrari também tem a opção de usar um dia de demonstração, onde a corrida é limitada a 15 km para carros atuais e 50 km para carros com dois anos ou mais, ou um dia de filmagem limitado a 200 km com um carro atual para dar a Hamilton mais quilometragem.

E embora não seja tão bom quanto correr na pista, o chefe Fred Vasseur já disse que Hamilton dará muitas voltas em seu simulador de última geração – o que é a melhor coisa depois do tempo real no assento. Sua primeira sessão será antes de ele ficar atrás do volante de um carro de verdade.

O que ele estará fazendo em Maranello?
Provavelmente será como o primeiro dia de uma nova escola para Hamilton quando ele entrar em Maranello pela primeira vez como piloto da Ferrari.

Além de se familiarizar com o novo escritório e conhecer centenas de novos nomes e rostos, ele vai querer começar a se adaptar à forma como a Ferrari trabalha como uma equipe de corrida.

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Embora as equipes de F1 operem de maneiras semelhantes, todas elas têm diferenças sutis dependendo da cultura, do tamanho da equipe, do status da operação (fábrica ou independente) – e a aclimatação a essas sutilezas será fundamental.

Hamilton é um cara detalhista. Durante seu tempo na Mercedes, mesmo quando não estava na pista de corrida, ele sempre enviava e-mails e Whatsapps e fazia ligações para sua equipe de engenharia buscando maneiras de ser melhor e mais rápido. Ele sem dúvida terá muitas perguntas – e isso significa que ele precisa de tempo cara a cara com as pessoas-chave.

Também haverá várias reuniões com o chefe Vasseur — que ele conhece há décadas e já pilotou para ele em fórmulas juniores — e com o vice-diretor da equipe, Jerome d’Ambrosio, com quem ele trabalhou brevemente na Mercedes.

O britânico também passará um pedaço do seu tempo com a equipe de engenharia, que será sua bolha nos fins de semana de corrida. E, claro, ele passará um tempo na baia de corrida para ajustar seu assento e, de modo geral, ficar confortável em seu novo carro.

Também haverá algum trabalho promocional e de marketing a ser feito. Contratar Hamilton é um golpe para a Ferrari e eles vão querer aproveitar ao máximo a associação. Isso significa que ele será necessário para mídias sociais, filmagens de conteúdo digital e compromissos para parceiros comerciais e de merchandising.

Quem será o engenheiro de corrida de Hamilton?
Hamilton precisa de um novo engenheiro de corrida após o fim de uma parceria de 12 anos com Pete “Bono” Bonnington, que rendeu notáveis ​​84 vitórias em Grandes Prêmios e seis Campeonatos Mundiais.

A Ferrari ainda não confirmou quem será o engenheiro de Hamilton, mas Riccardo Adami é a escolha mais provável.

O italiano foi engenheiro de Carlos Sainz nos últimos quatro anos e anteriormente foi engenheiro de corrida do tetracampeão mundial Sebastian Vettel.

Antes de ingressar na Ferrari, Adami trabalhou com Vettel na Toro Rosso (agora chamada Racing Bulls), além de Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi e Daniel Ricciardo.

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Quanto tempo dura o contrato de Hamilton com a Ferrari?
Hamilton assinou um contrato multianual, o que significa que ele ficará na Ferrari por pelo menos duas temporadas. Há algumas sugestões de que o acordo é de três anos, que é a duração do contrato que ele havia buscado na Mercedes antes de escolher a Ferrari.

Isso significa que ele estará correndo pela equipe em 2025 e pelo menos na primeira temporada dos novos regulamentos , que serão introduzidos em 2026 e verão novas regras aerodinâmicas acompanhadas de mudanças radicais na unidade de potência que incluem o uso de combustível 100% sustentável e um foco maior na energia elétrica.

Ele pode ganhar outro título com a Ferrari?
Essa é a pergunta de um milhão de dólares. Hamilton vai pensar assim, caso contrário, ele não teria dado o salto para a equipe mais famosa da Fórmula 1.

O britânico quer um oitavo título mundial e a Ferrari quer seu primeiro Campeonato Mundial desde 2008.

Ele se junta ao time italiano em um bom momento, com a Ferrari lutando pelo Campeonato de Construtores até a corrida final da temporada do ano passado, antes de perder por apenas 14 pontos. Esse foi um grande passo à frente, considerando que eles terminaram 454 pontos atrás dos vencedores em 2023.

Muito dependerá se a Ferrari conseguirá manter esse ritmo e dar a Hamilton um carro para desafiar na reta final — e quanta ameaça seu companheiro de equipe Charles Leclerc, que teve sua melhor temporada no ano passado, representa.

Também caberá a Hamilton redescobrir sua forma de classificação, que pareceu abandoná-lo no ano passado, e continuar o ritmo forte que ele demonstrou na corrida em 2024.

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Quem foi o último piloto campeão da Ferrari?
Kimi Raikkonen foi o último campeão mundial da Ferrari em 2007. O finlandês saiu dos arbustos para arrebatar o campeonato no final do Brasil, enquanto os então companheiros de equipe da McLaren, Hamilton e Fernando Alonso, ficaram de fora.