Ferrari #50 é Desclassificada em Le Mans por Infração Técnica

Ferrari #50 Perde P4 em Le Mans por Infração Técnica
O carro #50 499P da Ferrari AF Corse perdeu o quarto lugar nas 24 Horas de Le Mans , após ter sido desclassificado devido a uma infração técnica.

Os vencedores de Le Mans de 2024 , Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina, pilotaram mais uma vez na 93ª edição deste ano. Eles foram os que terminaram pior entre os três Ferrari Hypercars, ficando em quarto lugar, atrás da Ferrari #51, no momento da bandeira quadriculada, após 387 voltas.

As verificações técnicas pós-corrida determinaram que o carro “não estava em conformidade com o teste de deflexão indicado no Artigo 3.8.7 do Regulamento Técnico LMH 2025 e no formulário de homologação do carro nº 50”.Como resultado, ele foi desclassificado dos resultados finais da corrida , o que promoveu o Cadillac V-Series.R #12 JOTA, da Hyperpole, para o quarto lugar, e o Toyota GR010 Hybrid #7 para o quinto lugar.Como resultado, a Alpine terminou no top 10 com os A424 Hypercars #35 e #36, depois de ter sofrido um doloroso abandono mecânico duplo no ano passado, na sexta hora de corrida.

A decisão dos comissários afetou apenas a Ferrari #50, o que significa que a #83 manteve sua vitória geral, enquanto a #51 manteve seu terceiro lugar na corrida.

Embora um mecânico tenha notado que o suporte da asa traseira #50 da Ferrari estava sem quatro parafusos no pit stop final, a equipe não tomou nenhuma outra medida até o final da corrida.

O teste de deflexão da asa traseira registrou 52 mm, excedendo o máximo de 15 mm. Além disso, a Ferrari #50 atingiu sua velocidade máxima na volta 380, já que a Ferrari AF Corse não alegou ganho de desempenho com a ausência dos parafusos; enquanto isso, os comissários destacaram um potencial risco à segurança da asa sob estresse e fadiga em alta velocidade.

A Ferrari aceitou a medição da deflexão da asa e a não conformidade com as regras de homologação de asas.