Essa trajetória descendente continuou para o heptacampeão mundial, com Sergio Perez ultrapassando-o algumas voltas depois. No final, o oitavo lugar foi o melhor possível, com Lance Stroll, Carlos Sainz e Pierre Gasly terminando na frente, no que foi um duro golpe após os recentes sinais de otimismo.
Embora Russell tenha sido forçado a abandonar na volta 59 da corrida, seu ritmo também foi vacilante durante o Grande Prêmio, e o chefe da equipe Wolff resumiu o clima na Mercedes com uma avaliação contundente do carro de 2023 da equipe.
“Desempenho indesculpável”, disse ele à Sky Sports após a corrida. “Não há nem palavras para isso. Aquele carro terminou em segundo na semana passada e na semana anterior, e tudo o que fizemos com ele foi horrível.
“Lewis sobreviveu lá, mas George… só posso sentir pelos dois dirigindo uma coisa tão miserável. Isso mostra o quão difícil o carro é, está no fio da navalha.
“Temos que desenvolver isso melhor para o próximo ano porque não pode ser que em sete dias você esteja no pódio – sólido, um dos dois carros mais rápidos – e então terminemos em oitavo.”
Com a investigação começando rapidamente sobre por que o W14 estava tão fora do ritmo no Brasil, Wolff e todos os outros estarão desesperados para entender as razões por trás de sua inconsistência – especialmente com a temporada de 2024 se aproximando rapidamente.
“Sim, claramente não somos campeões mundiais nos finais de semana de corrida Sprint, fazemos um bom trabalho aqui na pista para conseguir isso, mas ainda assim não explica o que deu errado”, disse Wolff quando questionado se o formato Sprint poderia ser um fator. “Aquele carro quase andava como se tivesse três rodas e não quatro.”
Também há pouco amor pelas máquinas Mercedes desta temporada. Embora o problemático W13 do ano passado tenha conseguido uma vitória durante a temporada em Interlagos, Wolff não teve dúvidas se a oferta da equipe em 2023 merecia uma vitória no Grande Prêmio em seu nome.
“Este carro não merece uma vitória”, disse ele. “Precisamos nos esforçar nas duas últimas corridas e nos recuperar. Acho que isso é o mais importante e ver o que podemos fazer em Las Vegas – uma pista totalmente diferente – e em Abu Dhabi. Mas a performance de hoje foi… só me faltam palavras.”
Ele acrescentou: “Acho que a velocidade em linha reta foi um problema, mas provavelmente não o principal fator [no Brasil]. O principal fator foi que não conseguíamos fazer curvas com a asa maior, com o ritmo que precisávamos, e estávamos acabando com os pneus – apenas consumindo-os em poucas voltas.”
Com apenas duas corridas restantes da campanha de 2023, muitos dos aprendizados obtidos nesta fase ajudarão a informar a Mercedes sobre onde ela está na esperança de desafiar a Red Bull no próximo ano.
Há também a questão de garantir o P2 no campeonato de construtores, com a Ferrari 20 pontos atrás deles, em terceiro, embora a Mercedes tenha sido, sem dúvida, ajudada por Charles Leclerc, que não conseguiu iniciar o Grande Prêmio depois de rodar na volta de formação em São Paulo.
A candidatura de Hamilton ao P2 na classificação de pilotos também perdeu força, com o P4 de Sergio Perez no Brasil aumentando a diferença. O homem da Red Bull agora lidera Hamilton por 32 pontos, com os campeões de construtores esperando selar seu primeiro 1-2 no campeonato de pilotos.
Fonte: formula1
