Casey Stoner critica sistema de controle de estabilidade na MotoGP: ‘Motos mais fáceis de pilotar?’
Casey Stoner critica o novo sistema de controle de estabilidade da MotoGP
O bicampeão da MotoGP Casey Stoner expressou sua desaprovação ao novo sistema de controle de estabilidade da MotoGP.
Antes do Grande Prêmio da Áustria do último fim de semana, a MotoGP anunciou um novo recurso de segurança com o objetivo de evitar colisões perigosas e outros acidentes perigosos. A introdução deste auxílio de segurança vem em complemento ao sistema de controle de tração existente, adicionando ainda mais componentes eletrônicos à moto.
Stoner, um piloto que sempre expressou seu desdém pela eletrônica desde que se aposentou em 2012, não mediu palavras quando questionado sobre as últimas novidades.
“Falando com os pilotos, você pode literalmente ir lá e girar o acelerador. Você tem quase 300 cv e pode girar o acelerador, nada acontece”, disse Stoner na Áustria. (Via Autosport )
“Você tem os melhores ciclistas do mundo pilotando as motos mais fáceis de pilotar. E não vejo isso como algo que me interesse. “Era algo contra o qual eu já lutava em 2012, que eu realmente não gostava de pilotar as motos e da quantidade de controle que elas tiravam de mim.
“E, no entanto, chegamos a um ponto em que eles estão apenas neste fim de semana colocando muito mais.”
O campeão de 2007 e 2011 até admitiu que preferia enfrentar as consequências de um acidente do que depender de eletrônicos, acreditando que eles poderiam levar a ferimentos graves.
“Por quê? Qual a razão para isso? Certamente não a segurança, porque não vi este campeonato ficar tão seguro nos últimos anos.”
“Acho que no ano passado ou no retrasado, metade do grid ficou fora por lesão. Isso não é mais seguro.” “Acho que é mais seguro se você bater em uma moto e sofrer um pequeno ferimento ou levar um pequeno susto, isso vai te manter um pouco mais seguro, um pouco mais tranquilo.
“Mas quando você não tem nada a temer e simplesmente confia, é aí que as coisas ficam ruins.
“A única área em que eles podem realmente fazer uma grande diferença é nos freios, quando começam a ter que forçar todos os limites.” Stoner não foi o único crítico, já que o líder do campeonato Marc Márquez também se opôs à mudança, dizendo: “Não gosto disso”.
