“Lando Norris: McLaren ‘não tem ideia’ sobre a direção do acerto em Monza após uma sexta-feira difícil”

Apenas alguns dias após duas vitórias consecutivas, Lando Norris admitiu que a McLaren está lutando para entender a direção do acerto em Monza, depois que uma sexta-feira difícil o deixou convencido de que a pole position está atualmente fora de alcance.

O piloto da McLaren terminou em quarto lugar no TL2 do Grande Prêmio da Itália, 0,384 segundos atrás do líder George Russell, com Kimi Antonelli e Charles Leclerc também à frente.

Mais preocupante para Norris foi a forma como o MCL40 se comportou no Templo da Velocidade, com o carro se mostrando fraco onde a McLaren esperava força e mais forte em áreas onde antecipavam problemas.

Resumindo sua sexta-feira, Norris disse: “Não foi muito boa. Estamos apenas lutando muito mais com o ritmo. Para ser honesto, nas curvas em que esperávamos ir bem, estamos mal. E nas curvas em que esperávamos ir mal, não estamos tão mal.

“Mas ainda estamos fora do ritmo. Não estamos em um momento muito bom no momento. Veremos o que podemos fazer da noite para o dia, mas com certeza vai ser mais difícil do que antes”, lamentou o atual campeão mundial de Fórmula 1.

As exigências de baixo downforce de Monza produziram um grid extremamente acirrado, mas Norris acredita que a McLaren atualmente carece de desempenho puro para desafiar a Mercedes e a Ferrari na frente.

Norris: Eu não tenho ideia
Questionado sobre quanto progresso poderia ser feito por meio de mudanças no acerto, Norris não teve resposta: “Eu não tenho ideia. Está tudo muito perto entre os pilotos da frente. E o pessoal de trás também não está tão distante, então eles podem nos surpreender facilmente.

“Eu não sei. Com certeza não sinto que estamos na briga pela pole de jeito nenhum. Só precisamos focar em conseguir um resultado razoável, é só isso”, disse Norris ao final do primeiro dia em Monza.

O diretor técnico de engenharia aplicada da McLaren, Neil Houldey, ofereceu uma avaliação semelhante, esperando melhorias da noite para o dia, mas admitindo que desafiar pela pole position “certamente será difícil neste final de semana”.

Houve ao menos um ponto positivo significativo para a McLaren, depois que a equipe avaliou com sucesso diversos novos componentes no MCL40, incluindo o conceito de asa traseira giratória batizado de “H-Wing”.

H-Wing funcionou exatamente como pretendíamos Houldey confirmou: “A H-Wing funcionou exatamente como pretendíamos. Aerodinamicamente, parece boa aqui. Mecanicamente, estamos muito satisfeitos por também parecer boa. Ainda temos um pouco mais de inspeção para fazer.

“Esperamos mantê-la pelo restante do final de semana, o que trará mais desempenho. No geral, quatro décimos atrás… é um pouco a ser tirado. Acho que temos um bom equilíbrio entre as curvas de alta e baixa [velocidade].

“Teria sido melhor estar um pouco mais acima na tabela de tempos, no sentido de estar mais perto da frente, mas estamos quase lá, e tenho certeza de que colocaremos um pouco mais de desempenho no carro antes de amanhã”, arriscou Houldey.

Dessa forma, a McLaren chega ao sábado com algum otimismo vindo de suas atualizações, mas com bem menos certeza sobre como liberar o desempenho de que Norris precisa.

Por enquanto, a mensagem do campeão mundial é clara: a McLaren tem trabalho a fazer antes de poder pensar seriamente em lutar pela pole em Monza. Ou Lando merece um Oscar por disfarçar um caso sério de sandbagging hoje em Monza.

(Reportagem de Agnes Carlier, em Monza)