Yamaha torna-se a primeira equipa de MotoGP a apresentar pintura para 2023
O fabricante japonês não teve sucesso em sua tentativa de defender o título de pilotos com Fabio Quartararo em 2022, com o piloto francês conquistando três vitórias e perdendo o campeonato para Francesco Bagnaia , da Ducati .
Com Quartararo ajudando a Yamaha a ficar em segundo lugar na classificação de fabricantes, o campeão mundial de 2021 conseguiu mascarar o que foi um ano difícil para a marca.
O companheiro de equipa Franco Morbidelli lutou para se adaptar à M1 de fábrica e conseguiu o melhor resultado com um sétimo lugar a caminho do 19º lugar na classificação com 42 pontos, com todos os pilotos Yamaha da equipa de fábrica e a RNF Racing a marcarem 89 pontos combinados em relação aos 248 de Quartararo.
Antes da paralisação do inverno, a Yamaha testou um novo motor em sua tentativa de ganhar mais potência – embora a versão trazida para o teste de Valência em novembro passado não tenha recebido elogios de seus pilotos.
Com os testes de pré-temporada sendo retomados na Malásia de 10 a 12 de fevereiro, a Yamaha revelou uma pintura praticamente inalterada com algumas novas listras de camuflagem cinza para seu M1 em um evento em Jacarta, na Indonésia, na terça-feira.
Quartararo, que passou o inverno se recuperando de uma fratura no pulso sofrida em um acidente de motocross, disse: “Minhas férias de inverno não foram totalmente planejadas porque machuquei minha mão durante o treinamento de motocross.
“Mas eu continuei trabalhando sem parar. Fiz muito cardio para garantir que estou 100% apto para a temporada de 2023.
“Minha lesão na mão também está totalmente recuperada, então me sinto pronto para lutar pelo título novamente. Temos a nova pintura de camuflagem, que é uma boa mudança.
“Gosto do novo visual e é bom mudar um pouco. Mas o mais importante, estou ansioso para começar a andar de novo.
“Estou muito curioso para testar a YZR-M1 2023 em Sepang. Vamos trabalhar duro nesta temporada, como sempre fazemos. Aprendemos muito em 2022 e agora só quero lutar pelo título novamente.”
Morbidelli acrescentou: “Estamos começando de novo hoje, com um novo visual. Tudo voltou ao zero e tudo é possível nesta temporada, então essa é uma perspectiva empolgante.
“Encerramos 2022 com uma sensação melhor. Agora é importante fazermos um bom trabalho nos próximos testes de inverno, para estarmos prontos para começar a temporada em março com a primeira corrida em Portugal.
“Há um novo formato de corrida [com a introdução de corridas de sprint], que levará algum tempo para os pilotos e as equipes se acostumarem, mas vejo isso como uma mudança positiva porque é algo que os fãs vão gostar.”
Quartararo assinou um novo contrato de dois anos com a Yamaha na última temporada para permanecer com a equipe até o final de 2024, enquanto o segundo ano do contrato atual de Morbidelli foi honrado.
A Yamaha não terá uma entrada satélite em 2023, depois que a RNF juntou forças com a Aprilia quando a primeira não conseguiu concordar com um contrato de vários anos com a equipe de Razlan Razali.
No ano passado, o presidente da FIM, Jorge Viegas, disse que a equipe VR46 de Valentino Rossi se tornaria a equipe satélite da Yamaha em 2024 – algo que a VR46 negou, alegando que fechará seu contrato com a Ducati.
Fonte: Motor Sport
