Lewis Hamilton detalha erro crucial da Ferrari que impediu a batalha de Max Verstappen em Sepang.

Lewis Hamilton detalhou o erro na escolha de pneus que lhe proporcionou uma recuperação espetacular no Grande Prêmio do Bahrein de Fórmula 1, na Malásia .

O britânico largou em segundo lugar – atrás do pole position Max Verstappen – mas a corrida foi inicialmente atrasada em uma hora devido à forte chuva, seguida por uma espera adicional de 40 minutos devido a uma estranha falha no software da FIA.Lewis Hamilton detalhou o erro na escolha de pneus que lhe proporcionou uma recuperação espetacular no Grande Prêmio do Bahrein de Fórmula 1, na Malásia .

O carro de Hamilton, entre muitos outros, foi afetado pela anomalia na volta de apresentação, que fez com que os carros retornassem aos boxes em vez de iniciarem a corrida.
Quando os carros voltaram à pista, Hamilton e seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, estavam equipados com pneus para pista seca, enquanto a maioria dos pilotos largou com pneus intermediários, incluindo Verstappen. Hamilton, assim como Leclerc, caiu drasticamente no pelotão como resultado disso, mas o heptacampeão mundial iniciou uma corrida espetacular que o levou a se beneficiar de um Safety Car no final da prova para ultrapassar Isack Hadjar e terminar em terceiro.

Após a corrida, Hamilton, falando com a imprensa, incluindo a Motorsport Week , explicou que, após a segunda interrupção, percebeu o erro de cálculo da Scuderia, que efetivamente anulou qualquer chance de uma batalha titânica com Verstappen, que acabou conquistando sua primeira vitória da temporada.

“E eu disse: ‘Olha, tinha muita água espirrando nas voltas até o grid.’ E fui para os boxes, olhei para o chão e pensei: ‘Ainda está molhado.’ Fui até o muro dos boxes e disse: ‘Ainda está molhado.’ E eles responderam: ‘Sim, mas como já faz muito tempo, com certeza vai secar rapidinho e talvez já estejamos na área de transição.'”

“Então, enfim, como equipe, acabamos optando pelos pneus macios, e quando estávamos no final do pit lane e esses dois [Verstappen e Andrea Kimi Antonelli, que estava em segundo lugar] tiraram os cobertores e colocaram pneus intermediários, estávamos em apuros.”

“E quando saímos da pista, todo o spray saiu pela traseira do carro do Max e eu pensei: ‘Ok, acabou para mim. Minha corrida está realmente em apuros.’ Então, quer dizer, ele não conseguiu completar a volta de apresentação, então tivemos que seguir em frente. Tipo, tomamos a decisão e temos que conviver com ela.”

“E aí eu acho que, com isso, conforme todo mundo foi me ultrapassando, eles pensaram: ‘Vamos parar’, porque eu sabia que já tínhamos ganhado mais 26 segundos. Qual a diferença disso para um minuto e 40 segundos ou algo assim, quando eu estava atrás? Então eu pensei: ‘Vamos esperar a pista secar’. E quando secou, ​​foi bom ver que eu estava alcançando as pessoas.”

“Depois disso, o carro ficou ótimo. As paradas nos boxes da minha equipe foram realmente boas, e a estratégia também. Mas voltar ao pódio, eu nunca imaginei que isso fosse possível.”

“Mas, é claro, estou muito, muito grato por termos conseguido voltar para cá.”
“Depois disso, o carro ficou ótimo. As paradas nos boxes da minha equipe foram realmente boas, e a estratégia também. Mas voltar ao pódio, eu nunca imaginei que isso fosse possível.”

“Mas, é claro, estou muito, muito grato por termos conseguido voltar para cá.”
“Definitivamente temos áreas que precisamos melhorar e sabemos disso, não estamos negando. Então, acho que teremos uma conversa construtiva, vamos nos reagrupar, vamos aproveitar os pontos positivos deste fim de semana, em que o carro estava muito bom, e voltaremos na próxima semana para lutar.”

“Como eu disse, achei que hoje era uma oportunidade para tentarmos lutar contra o Max pela vitória, mas talvez possamos fazer isso na próxima semana.”

Hamilton chegará agora a Singapura para a corrida do próximo fim de semana apenas 22 pontos atrás de George Russell no Campeonato de Pilotos, cujas chances de título sofreram um duro golpe com uma falha na unidade de potência no final da prova.