Nikola Tsolov amplia sua vantagem na liderança do campeonato de Fórmula 2 com uma vitória histórica em Silverstone.

Nikola Tsolov conquistou a vitória na corrida principal da Fórmula 2 em Silverstone , marcando um momento significativo no campeonato, que encerra o fim de semana com o Grande Prêmio da Grã-Bretanha.

Logo atrás dele ficaram Rafael Villagomez e Kush Maini, que garantiram o último lugar no pódio do fim de semana no icônico local.

O grid, definido pela classificação de sexta-feira, viu Rafael Camara, apoiado pela Ferrari, largar na pole position. Ao seu lado estava outro candidato ao campeonato, Alex Dunne. Ambos os pilotos precisavam de uma boa corrida para se manterem próximos dos dois primeiros colocados na classificação do Campeonato de Pilotos. Fórmula 2 GP da Grã-Bretanha de 2026 – Resultados da Corrida Principal

Com a largada, Maini fez a melhor largada, assumindo a liderança da corrida. Camara e Dunne tiveram dificuldades na largada e terminaram a primeira volta em terceiro e quarto lugares, respectivamente. Enquanto isso, Tsolov manteve seu excelente desempenho nas largadas, levando seu Red Bull à segunda posição.
Na volta inicial, Maini já havia garantido uma vantagem de quase 2 segundos sobre o líder do campeonato, que vinha atrás. O piloto da ART mostrou um ritmo impressionante para disparar na liderança nas primeiras voltas da corrida.

Dunne, por sua vez, apresentou uma queixa contra Camara, alegando que seu rival da Invicta o ultrapassou fora da pista. No fim, o brasileiro devolveu a posição ao rival, relegando-o ao quarto lugar, apesar de ter largado na pole position.

Mais atrás na classificação, o colíder do campeonato, Gabriele Mini, ficou fora da zona de pontuação, em 12º lugar. Enquanto Tsolov parecia prestes a garantir mais um pódio, o italiano corria o risco de perder pontos cruciais para o búlgaro.

Paradas antecipadas
Assim que a entrada nos boxes foi liberada, todos os pilotos que largaram com pneus macios entraram para trocar para os pneus duros. Isso deixou Rafael Villagomez e Joshua Durksen na frente, no controle da corrida, com a estratégia alternativa.

Maini e Tsolov travaram uma batalha acirrada assim que saíram dos boxes. Com pneus em condições iguais, ambos os pilotos atacavam e defendiam freneticamente a liderança virtual da corrida. No entanto, precisavam ficar atentos aos rivais ao redor, pois uma disputa poderia levar Dunne e Camara a brigarem pela ponta.

Na metade da corrida, Maini havia aberto uma vantagem de 1,2 segundos sobre Tsolov, enquanto a dupla começava a se estabilizar na prova. Ao mesmo tempo, Villagomez ampliava sua liderança com a estratégia alternativa, e o grupo continuava na expectativa de uma entrada do Safety Car.

Na volta 15, Maini encontrou seu primeiro piloto que ainda não havia parado nos boxes, Cian Shields, que não lutou pela posição, permitindo que o piloto indiano o ultrapassasse e assumisse o oitavo lugar. Na volta seguinte, Tsolov também ultrapassou o piloto da AIX, com ambos mantendo o mesmo ritmo durante toda a volta.

Sebastian Montoya então saiu da pista na curva 17, aparentemente com um problema na suspensão traseira após uma colisão no início da corrida com seu companheiro de equipe. Mesmo tendo retornado à pista, o piloto da PREMA voltou lentamente para os boxes e abandonou a prova, sua terceira desistência consecutiva.

Na volta 19, a batalha entre Maini e Tsolov se intensificou. O piloto búlgaro estava quatro décimos atrás de Maini, que liderava a prova; mas o piloto da ART não o deixaria passar sem lutar. Tsolov tentou uma ultrapassagem em Stowe, mas sem sucesso. O piloto da Red Bull Academy então decidiu tentar uma manobra semelhante à que lhe garantiu a vitória na Corrida Sprint. Já atento à manobra, Maini defendeu-se com unhas e dentes.

Apesar de seus melhores esforços, a defesa acabou comprometendo Maini na entrada das curvas Maggots e Becketts. Os dois seguiram lado a lado até que Tsolov aproveitou sua vantagem de velocidade para ultrapassá-lo e assumir a liderança virtual da corrida.

Entrando nas voltas finais…
No pelotão intermediário, Ritomo Miyata e Dino Beganovic disputavam a 15ª posição e, quando o piloto da DAMS tentou ultrapassar, Miyata o forçou para fora da pista. A pressão pareceu afetar ambos os pilotos, que travaram os pneus, permitindo que Colton Herta se aproximasse da disputa.

Na mesma volta, Minì foi chamado aos boxes e, ao sair, o italiano travou os pneus, cedendo uma posição a Tasanapol Inthraphuvasak.

Entretanto, Villagómez parou nos boxes na volta 25, retornando à pista logo à frente de Alex Dunne. Agora com pneus macios, Villagómez não podia ser descartado como um possível candidato à vitória na corrida.

Na volta seguinte à sua parada nos boxes, começou sua arrancada rumo à liderança. O piloto da Van Amersvoort fez ultrapassagens decisivas em Camara e Dunnem antes de mirar em Maini. A duas voltas do fim, o mexicano estava a apenas cinco segundos de Tsolov, ganhando terreno a cada curva.

No entanto, à medida que as voltas se aproximavam do fim, Villagomez não conseguiu alcançar o veloz Tsolov, que liderava a prova, deixando o mexicano, que vinha em forte ritmo, com o segundo lugar.

Tsolov voltou para casa e conquistou sua terceira vitória consecutiva na F2 – um feito inédito na história da categoria. O búlgaro agora lidera o campeonato, a apenas uma vitória de igualar o recorde da série.