Oscar Piastri admite que a McLaren ‘não tem chances’ após a derrota para a Mercedes na F1.

Oscar Piastri reconheceu que a McLaren não tinha chances de superar George Russell e conquistar a pole position durante a sessão de qualificação para o GP do Azerbaijão de Fórmula 1 , apesar de ter encontrado um ritmo “surpreendente”.

Piastri largará em terceiro, atrás de Russell e Charles Leclerc, da Ferrari, na corrida de sábado em Baku, com seu companheiro de equipe e atual campeão mundial, Lando Norris, conquistando o quinto lugar. Esta é a sexta vez nesta temporada que o piloto australiano supera Norris na classificação para um Grande Prêmio.
Piastri comemora o ritmo “surpreendente” da McLaren.
O resultado surge após um início de fim de semana complicado para a McLaren, que se viu em posições bem atrás na tabela de classificação durante os treinos livres anteriores. A equipe encontrou um ritmo melhor na sessão de qualificação de sexta-feira, mas não conseguiu superar Russell, cuja volta dominante superou Piastri por mais de oito décimos.
Piastri, no entanto, ficou satisfeito com o resultado, visto que a equipe havia realizado uma atualização significativa na carroceria antes do fim de semana, numa tentativa de aumentar a velocidade em reta.

“Encontramos um pouco de ritmo. Não é a primeira vez que isso acontece conosco este ano”, disse ele. “Parece que estamos um pouco na defensiva durante os treinos.” “Saímos bem na qualificação e conseguimos encontrar aquele algo a mais. Fiquei bastante surpreso ao ver nossa dobradinha após a primeira volta do Q3, mas infelizmente não tínhamos chance contra o George.”

“Estou contente com o rumo que o fim de semana tomou até agora. Nunca é fácil por aqui, especialmente quando está tão ventoso como hoje, então estou muito feliz por estar de volta entre os três primeiros.”

Os fortes ventos em Baku podem dificultar a previsão do equilíbrio dos carros, principalmente em trechos expostos da pista. Questionado sobre como lida com esses desafios, Piastri respondeu: “Honestamente, tentar manter o carro entre as linhas, as linhas de contorno nas retas, não é fácil, especialmente porque sempre soa tão monótono falar sobre o vento em um carro de Fórmula 1, mas mesmo quando os muros desaparecem e a pista fica um pouco mais aberta, você sente rajadas muito fortes, então não é nada fácil.”

“Às vezes, há uma diferença de 30 ou 40 km/h entre as voltas, então você precisa estar muito atento e se adaptar rapidamente.”