5 surpresas, tendências tecnológicas e corajosas da temporada de 2023 da F1
A temporada de lançamento da F1 chegou e se foi rapidamente, com todas as 10 equipes exibindo seus novos adversários – ou pelo menos pinturas – para a campanha que se avizinha. Depois de uma variedade de revelações, relembramos alguns dos momentos de destaque da última quinzena.
Mercedes volta ao preto
A Mercedes pegou o mundo da F1 de surpresa quando tirou as cobertas de seu W14, que anunciou o retorno de uma pintura preta – usada em 2020 e 2021 – depois que a equipe passou 2022 em seu esquema de cores prateado mais tradicional.
Toto Wolff foi rápido em explicar a jogada de sua equipe , apontando que grandes porções do preto são, na verdade, fibra de carbono exposta, com a Mercedes – como muitas equipes para cima e para baixo no grid – fazendo todo o possível para “espremer cada grama” de peso .
Ao mesmo tempo, com a Mercedes inicialmente mudando do prata para o preto em 2020 para promover causas de diversidade e igualdade , Wolff admitiu que a cor “tornou-se parte do nosso DNA” e eles estão “prazeres em voltar a ela”.
Sidepods elegantes estão na moda
O sofisticado conceito sidepod da Red Bull para a redefinição das regras de 2022 provocou muita conversa no paddock da F1 e, depois que a equipe finalmente conquistou os títulos mundiais de pilotos e construtores, uma série de rivais parece ter mudado para sua abordagem esculpida.
De fato, a partir das imagens de lançamento e shakedown do carro 2023 divulgadas até agora, fica claro que várias equipes têm trabalhado duro para reorganizar a embalagem do radiador, colocando mais ao redor da área dos ombros dos sidepods e, por sua vez, liberando espaço em a frente.
A Mercedes, no entanto, manteve suas armas com a abordagem ‘zero sidepod’ – pelo menos inicialmente. Wolff disse no lançamento do W14 que “adora o fato de sermos ousados”, mas admitiu que eles também estão “procurando soluções” para futuros pacotes de atualização.
Ferrari faz shakedown ao vivo
As equipes de F1 geralmente evitam compartilhar muito durante os lançamentos de carros, mas a Ferrari foi ao máximo com sua revelação de 2023 em Maranello, que envolveu uma apresentação estridente ignorada por uma arquibancada cheia de fãs sendo finalizada por um shakedown surpresa.
Carlos Sainz sentiu que a equipe foi “corajosa” em incluir uma apresentação ao vivo na pista adjacente de Fiorano como parte da apresentação, mas elogiou sua equipe por assumir o risco e fazer um show especial para os tifosi presentes e os milhões assistindo ao redor do mundo.
Um divertido sorteio supervisionado pelo novo chefe da equipe Frederic Vasseur resultou em Charles Leclerc tendo a chance de estrear o SF-23, mas Sainz pulou depois para uma experiência “perfeita” – a aposta da Ferrari valeu a pena.
Alpine faz uma nova contratação especial
Além de exibir um carro novo e uma linha de pilotos revisada em seu lançamento em 2023, a Alpine criou uma emoção extra ao apresentar a estrela do futebol internacional Zinedine Zidane – altamente condecorado como jogador e gerente – em um novo papel de embaixador.
Apaixonado por corridas, Zidane se tornará embaixador da marca e patrocinador dos programas de igualdade de oportunidades da Alpine – Rac(H)er e Concours Excellence Mecanique – para promover a diversidade no esporte e na indústria automotiva.
“Acho importante dizer às crianças que, venham de onde vierem, podem um dia se tornar os campeões de amanhã, seja qual for a carreira que escolherem, e que devem sempre acreditar em seus sonhos”, disse Zidane, acrescentando que a Alpine é “aqui para ajudar a tornar isso possível”.
