Red Bull Questiona Legalidade da Asa Dianteira do Mercedes W15

Red Bull questiona a legalidade da asa dianteira do Mercedes W15 antes do Grande Prêmio da Espanha. A equipe tem observado de perto o desempenho do W15 após a impressionante performance no Canadá, onde George Russell conquistou o terceiro lugar. Segundo fontes, a Red Bull apresentou um pedido informal ao escritório técnico da FIA para monitorar a flexão da asa dianteira e do nariz do W15.

Questões sobre a Flexão da Asa Dianteira

A Red Bull suspeita que, embora a asa dianteira do Mercedes W15 esteja dentro dos limites legais nos testes estáticos da FIA, ela possa flexionar em alta velocidade, proporcionando uma vantagem aerodinâmica ilegal. Vídeos nas redes sociais mostram essa possível flexão, reacendendo um antigo debate na Fórmula 1 sobre asas flexíveis.

Reação da Mercedes e da Red Bull

O diretor técnico da Mercedes, James Allison, recentemente comentou que a última atualização da Red Bull foi um “downgrade”, ao que o chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, respondeu que mesmo com a “redução” eles conseguiram superar a atualização da Mercedes. Horner também mencionou que sua equipe está investigando minuciosamente as melhorias da Mercedes para possíveis protestos.

O Que Esperar no GP da Espanha

O desempenho da Mercedes no GP da Espanha será crucial para determinar se o sucesso no Canadá foi um ponto fora da curva ou um sinal de progresso real. Se a Mercedes se destacar novamente, a asa dianteira certamente estará no centro das atenções. Caso contrário, o foco nas questões de legalidade pode diminuir.

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