Vasseur defende estratégia da Ferrari apesar de erros no GP da Hungria

O chefe da Ferrari, Fred Vasseur, defendeu a estratégia empregada no Grande Prêmio da Hungria, apesar de admitir que a Scuderia cometeu “muitos erros”.

Charles Leclerc e Carlos Sainz terminaram em sétimo e oitavo depois de um fim de semana de testes em Hungaroring.

O espanhol Sainz disparou na grelha desde 11º na primeira volta, aproveitando ao máximo a largada com pneus macios.

Mas esse seria todo o progresso que ele faria, eventualmente perdendo para George Russell , da Mercedes , no final da corrida, enquanto Leclerc passou por uma tarde miserável.

O monegasco terminou em sexto na estrada, mas foi rebaixado atrás de Russell em virtude de uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane em seu segundo pit stop.

Isso combinou uma parada de 9,4 segundos em sua primeira troca de pneus, deixando-o cerca de 20 segundos atrás de seu tempo mínimo de corrida.

“Acho que primeiro precisaremos de tempo para entender o que fizemos de certo e errado”, disse Vasseur à mídia, incluindo RacingNews365 .

“O formato era diferente e não é tão fácil analisar o fim de semana perfeito e você precisa pegar todos os resultados para poder fazer uma retroengenharia nisso.

“Mas do nosso lado é muito mais o fato de termos cometido muitos erros do começo ao fim. Não se trata apenas do pit stop ou da entrada no box ou da qualificação ou do gerenciamento dos pneus.

“O potencial foi provavelmente melhor do que mostramos [no sábado]. Pelo menos com Charles, perdemos 20 segundos na corrida.”

Melhor maneira de proteger o resultado

O tratamento dado pela Ferrari a Sainz durante a corrida gerou críticas nas redes sociais, com o espanhol não oferecendo um passe livre de Leclerc, apesar do composto mais macio dos pneus no primeiro stint.

Tendo ultrapassado seu companheiro de equipe após a parada lenta de Leclerc, Sainz foi colocado em segundo lugar entre os dois na próxima rodada de pit stops, perdendo a posição na pista.

“Foi a melhor forma de protegermos o resultado da equipe”, explicou Vasseur.

“No final da corrida, se você der uma olhada, acho que o potencial de Charles, considerando o fato de Carlos ter que largar macio e como estávamos com a vida que Charles teria terminado provavelmente 20 segundos à frente de Carlos, significa que foi uma boa escolha.”

Sobre se os problemas de Leclerc teriam mudado a estratégia, Vasseur insistiu: “Ninguém pode prever antes da chamada que você receberá o pênalti, você terá o problema com o wheel gun e assim por diante.

“É sempre fácil refazer a corrida depois da bandeira quadriculada e dizer que teria sido diferente. Mas acho que nesta fase foi a decisão certa e ainda estou convencido.”

Fonte: racingnews365