Vasseur Afirma: Ferrari Não Dependente de Pilotos para Atrair Engenheiros na F1

Vasseur Afirma: Ferrari Não Dependente de Pilotos para Atrair Engenheiros na F1

Ferrari na F1: Uma Estratégia Independente de Pilotos para Atrair Talentos

Frederic Vasseur, chefe da equipe Ferrari na Fórmula 1, contesta a ideia de que a equipe dependa exclusivamente de seus pilotos para atrair engenheiros, mesmo com a chegada altamente antecipada de Lewis Hamilton em 2025. Este mês, a Ferrari anunciou a notícia surpreendente de que Hamilton se juntará à equipe, vindo da Mercedes, substituindo Carlos Sainz no próximo ano.

A chegada do piloto mais bem-sucedido do esporte tem sido vista como um potencial chamariz para mais indivíduos interessados em se juntar à equipe de Maranello. Antes de assinar com Hamilton, a Ferrari já havia conseguido um grande feito ao atrair Loic Serra, Diretor de Performance da Mercedes, peça chave no sucesso anterior da equipe.

Desde sua nomeação no final de 2022, Vasseur tem se empenhado em fortalecer o departamento técnico da marca italiana, e a presença de Hamilton poderia inspirar ainda mais recrutamentos. No entanto, Vasseur acredita que o prestígio de representar a equipe mais icônica da F1 já oferece incentivo suficiente para se juntar ao projeto de renovação da Ferrari.

“A formação é parte da equação, com certeza. Mas também a equipe, a Scuderia, e a marca icônica fazem parte disso”, respondeu ele, questionado sobre o apelo dos pilotos. “Estamos construindo algo. E a questão dos pilotos é uma questão de recrutamento para o projeto, isso não pode ser negado, mas com certeza é um projeto de longo e médio prazo que temos estruturas baseadas em pilotos.”

A Estratégia de Recrutamento da Ferrari na F1

Relatos na mídia italiana repetem que Hamilton está interessado em levar consigo seu engenheiro de corrida de longa data, Peter Bonnington, conhecido como ‘Bono’, para a Ferrari. Tem sido prática comum na F1 que pilotos que mudam de equipe desejem ter rostos familiares na transição para ajudá-los a se adaptar a um novo ambiente. A Ferrari permitiu isso quando Michael Schumacher veio da Benetton em 1996, e o Diretor Técnico Ross Brawn e o Chefe de Design Rory Byrne também seguiram o mesmo caminho.

Esse trio, junto com Jean Todt, formou uma operação imbatível que dominou a F1 entre 1999 e 2004, conquistando seis títulos de Construtores e cinco de Pilotos. Especula-se que a Ferrari está determinada a não repetir o erro que ocorreu quando Sebastian Vettel veio da Red Bull em 2015 e chegou sem acompanhamento.

No entanto, foi revelado que os termos do atual contrato de Hamilton com a Mercedes incluem uma cláusula de não aliciamento, o que impediria ele de tentar levar pessoas para a Ferrari. Embora isso proteja a Mercedes de uma saída em massa, não impede que indivíduos optem por deixar a operação e, em seguida, concordem em se mudar para uma equipe rival.

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