Vasseur: “Ainda não estamos onde queremos estar”
O chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur, admitiu que a equipe ainda não atingiu o nível de desempenho desejado com o SF-25, ao passo que a Fórmula 1 retorna ao Bahrein para a quarta etapa da temporada 2025.
O circuito de Sakhir serve como uma referência valiosa para a Scuderia, já que foi o palco dos testes de pré-temporada, realizados no final de fevereiro. Mesmo com alguns sinais animadores desde então, Vasseur deixou claro que a curva de desenvolvimento do carro ainda está em andamento.
“Com a quarta corrida do ano sendo disputada no Bahrein, teremos a oportunidade de avaliar o quanto evoluímos com o SF-25 desde os testes,” explicou o francês.
“Ainda não estamos onde queremos estar em termos de performance do carro, mas estamos trabalhando duro para progredir. Esse será nosso principal foco em Sakhir, com apoio contínuo da equipe em Maranello.”
Margens apertadas no grid atual
Vasseur também destacou como detalhes mínimos podem fazer grande diferença no grid atual da Fórmula 1:
“Hoje, até mesmo o menor detalhe pode ser decisivo no fim de semana. Ganhar um décimo pode significar largar à frente de rivais diretos tanto na classificação quanto na corrida.”
Dino Beganovic estreia na F1 com a Ferrari no FP1
O jovem sueco Dino Beganovic, integrante da Ferrari Driver Academy, fará sua estreia em um fim de semana oficial de F1 ao assumir o carro de Charles Leclerc na primeira sessão de treinos livres da sexta-feira.
Aos 20 anos, Beganovic é o primeiro piloto a ser beneficiado pela nova regra de 2025, que exige que cada piloto titular ceda seu carro duas vezes por temporada a novatos com menos de duas participações em GPs.
Desafio completo no Bahrein
O Bahrein International Circuit continua sendo um dos traçados mais desafiadores do calendário. Com 5.412 km, 15 curvas e três zonas de DRS, o circuito combina trechos técnicos com longas retas que favorecem ultrapassagens.
A variação de temperatura entre o dia e a noite, além de pontos de frenagem intensa — como as curvas 1 e 4 —, exige que equipes encontrem um equilíbrio entre velocidade, gestão de pneus e controle de freios ao longo das 57 voltas.
Com isso, a Ferrari parte para o fim de semana tentando consolidar sua pontuação nas primeiras corridas e extrair mais do SF-25, na busca por reduzir a distância para as líderes Red Bull e McLaren, além de conter a ansiedade dos Tifosi.
