Sainz: Red Bull ‘matou a oposição’ na F1 2023

No entanto, o piloto espanhol destaca que a Ferrari não é a única equipe a ser prejudicada pelos grandes avanços que a Red Bull fez neste ciclo particular de regulamentos técnicos.

“ Tem sido um longo ano com certeza,” Sainz lamentou ao refletir sobre a atual seca de vitórias da Ferrari. “E acho que desde a Áustria no ano passado até agora, tem sido difícil.

“Tivemos uma pequena queda na forma no final do ano passado no ritmo de corrida e então carregamos esse, digamos, momento difícil para este ano e estamos exatamente no ponto de virada, ou no ponto em que estamos. tentando mudar as coisas para tornar o carro competitivo novamente e tentar vencer novamente.

“Não vai ser fácil porque tem outro time chamado Red Bull que matou todo mundo, matou a oposição de certa forma, não?

“E não somos os únicos que sofrem com isso. Há equipes também, como a Mercedes, que sofreram seu bom trabalho, e agora cabe a nós reverter isso e tentar o nosso melhor para vencer novamente.”

A Ferrari introduziu outro extenso pacote de atualização na Áustria e as melhorias fizeram com que a equipe italiana se estabelecesse como o adversário mais próximo da Red Bull.

Mas, apesar de Charles Leclerc liderar a corrida por 10 voltas no meio do processo, Verstappen foi capaz de revisar rapidamente a Ferrari e abrir uma vantagem de 24 segundos antes de parar para buscar a volta mais rápida.

Sainz, no entanto, afirmou antes do fim de semana do GP da Áustria que seria irreal esperar que a Ferrari fechasse o enorme déficit que mantém para a Red Bull com uma única atualização.

“Há uma grande diferença entre a Red Bull e nós e pensar que vamos reduzir a diferença com uma atualização, acho que seria ingênuo e não realista”, abordou.

“A atualização vai ajudar nossas fraquezas e, com sorte, nos aproximar? Sim. Mas, ao mesmo tempo, se a Red Bull trouxer uma atualização para a Áustria, ou em breve, isso também significa que sua atualização é menor. Então, tudo é relativo na F1.

“Espero que esta atualização esteja abrindo, um pouco como vimos em Barcelona, ​​um pouco como uma janela de desenvolvimento e novas oportunidades e novas formas de configurar o carro que nos ajudem a seguir na direção certa.

“Mas acho que seria um pouco otimista, digamos, pensar que de repente estaremos no mesmo nível da Red Bull, com o quão competitivos eles são.”

Enquanto Leclerc garantiu o melhor resultado do ano da Ferrari com o segundo lugar, Sainz lamentou um período de Safety Car virtual que terminou quando ele estava saindo do pit lane na volta 14.

Embora tenha conseguido recuperar os dois lugares perdidos de Lewis Hamilton e Lando Norris, Sainz acabaria perdendo um lugar no pódio para o Red Bull secundário de Sergio Perez, forçado a se recuperar de outra exibição decepcionante na qualificação.

Sainz, que marcou o terceiro lugar na corrida Sprint no sábado, ainda está em busca de seu primeiro lugar entre os três primeiros no domingo e admite que está começando a ficar “frustrado”.

“São algumas corridas em que tive muito ritmo no carro, muito ritmo de corrida”, lamentou. “E sim, eu gostaria de poder maximizar um pouco mais.

“Estou muito rápido este ano, especialmente na corrida sinto que dei um grande passo em frente, se olhares para o meu ritmo ontem e hoje. P4 eu acho que não é ruim, mas hoje P2 ou P3 estava nas cartas.”

Fonte: motor sport week