Russell lamenta ‘mais de 60 pontos perdidos’ mascarando a ‘melhor temporada de F1 de todos os tempos’
George Russell acredita que a temporada de 2023 da Fórmula 1 foi a melhor até agora baseada no “puro desempenho”, mas afirma que uma infinidade de pontos desprezados disfarçaram isso.
Russell foi finalmente promovido à equipe sênior da Mercedes no ano passado, depois de três temporadas na Williams, bem quando o período sem precedentes da marca alemã no topo do esporte estava prestes a chegar ao fim abruptamente.
Mesmo assim, Russell respondeu de forma admirável às dificuldades da Mercedes, tornando-se apenas o terceiro companheiro de equipe a superar Lewis Hamilton e garantindo sua primeira vitória na F1 no Brasil.
No entanto, Russell conseguiu apenas uma corrida entre os três primeiros neste ano e está em sétimo lugar no Campeonato de Pilotos, 75 pontos atrás de Hamilton, em terceiro.
Mas o britânico afirma que o seu ritmo subjacente tem sido forte ao longo deste ano, estimando que perdeu “mais de 60 pontos” devido a erros de piloto e contratempos estratégicos.
Solicitado a avaliar seu desempenho antes do Grande Prêmio do Japão no fim de semana passado, Russell disse: “Em termos de desempenho puro, sinto que esta temporada foi a melhor de todas, mas acho que perdemos mais de 60 pontos nesta temporada e por uma série de razões diferentes.
“A Austrália, você sabe, temos a chance de, no mínimo, um pódio [antes de ele se aposentar devido a uma falha no motor], os 18 pontos que tivemos lá [em] Zandvoort com a chuva, há outro pódio que se foi. O pódio na semana passada [Cingapura] foi obviamente um erro do piloto e tivemos no Canadá, obviamente, novamente, outro erro da minha parte, mais 10 pontos perdidos lá, Mônaco [descendo do terceiro lugar] alguns pontos perdidos também e há foram muitas, muitas corridas em que perdemos pontos.”
Russell admite que não tem certeza se a percepção inicial de que a Mercedes não estaria em condições de disputar o campeonato este ano impactou negativamente sua abordagem.
“Quando comparo isso com o ano passado, acho que estivemos entre os cinco primeiros em 19 das 22 corridas e continuamos acumulando esses pontos”, continuou ele. “Então, você sabe, eu tenho um objetivo e uma meta este ano que é garantir o segundo lugar no campeonato para a equipe.
“Mas acho que foi, ficou bastante claro este ano desde o início que não iríamos lutar por um campeonato. E não sei se isso teve algum impacto na minha mentalidade ou não.
“Mas você sabe, posso garantir que quando estivermos em condições de lutar novamente por um campeonato, tenho certeza que voltarei à maneira que sei lutar por um campeonato.”
O erro mais recente de Russell ocorreu em Cingapura, quando ele caiu da terceira posição na última volta.
A Mercedes utilizou um período tardio do Virtual Safety Car para colocar ambos os pilotos em busca de pneus novos, permitindo que Russell e Hamilton perseguissem Carlos Sainz e Lando Norris.
O ex-piloto da Williams admite que poderia ter lidado melhor com o trecho final, mesmo antes de sua manobra no final da corrida na Curva 10, citando que tirou muita vida dos pneus na busca pelo par da frente.
Expandindo sua corrida em Cingapura, Russell explicou: “Sim, definitivamente estava atrás de Lando, para ser honesto, é disso que mais me arrependo da corrida.
“Achei que fiz um bom trabalho com aquele ataque, mas não um trabalho excepcional. E você sabe, são essas pequenas diferenças em um momento dividido que podem mudar totalmente o resultado. Hum, você sabe, como eu disse, estamos competindo contra os melhores pilotos do mundo. Estamos todos competindo.
“Carlos fez um ótimo trabalho, você sabe, dê ao Lando DRS o resto. De qualquer forma, não acho que ele provavelmente tivesse muito mais ritmo e isso realmente o ajudou a garantir a vitória e, você sabe, potencialmente eu forcei um pouco demais para alcançá-los. Na verdade, talvez se eu tivesse pegado um pouco mais leve, ainda os teria alcançado e colocado os pneus em uma janela melhor quando cheguei.
“Então, você sabe, é tão fácil olhando para trás, mas estou feliz por termos tentado. Teria sido doloroso ficar sentado lá e ficar em segundo lugar dentro da faixa do DRS durante toda a corrida sem fazer nada.”
Fonte: motorsportweek
