
Red Bull em 2023: Os desafios dos campeões | Natalie Pinkham, Karun Chandhok e David Croft olham para o futuro
Faltando apenas um mês para os testes de pré-temporada, Natalie Pinkham, David Croft e Karun Chandhok, da Sky Sports F1 , dissecaram alguns dos grandes desafios que a Red Bull enfrentará na próxima temporada…
Embora a Red Bull tenha dominado a temporada de Fórmula 1 de 2022, com Max Verstappen vencendo 15 das 22 corridas, nem tudo deu certo para os campeões quando a campanha chegou ao fim.
Agora, ao entrar na nova temporada, eles procurarão garantir que os desafios que enfrentaram no final de 2022 não permaneçam em 2023.
A Red Bull já estava preparada para ter menos tempo em seu túnel de vento – onde as equipes de F1 testam e aperfeiçoam a aerodinâmica em seus carros – do que seus rivais devido à vitória no campeonato de construtores deste ano, e com a punição da agora infame saga do limite de custos, eles estão programados para ter 25 corridas em seu túnel de vento na próxima temporada, em vez de 28.
A Ferrari, por referência, terá 30 corridas para terminar em segundo lugar no campeonato, e a Mercedes 32 em terceiro.
Eles não apenas enfrentarão desafios técnicos, mas uma briga de pilotos e um possível candidato ao segundo lugar podem atrapalhar a equipe.
Max vs Checo: A saga continua para a Red Bull?
Com o título de pilotos garantido para Verstappen, parecia que tudo dava certo para a Red Bull – isso até o Grande Prêmio de São Paulo.
Sergio Perez estava lutando com pneus médios após um Safety Car atrasado em Interlagos e a equipe pediu a ele para permitir que Verstappen passasse com a condição de que ele devolveria a vaga se não conseguisse ultrapassar o quinto colocado Fernando Alonso nos momentos finais.
Quando Verstappen foi solicitado a cumprir esse acordo na última volta, ele não respondeu e, quando solicitado novamente, disse à sua equipe: “Eu já disse no verão passado. Vocês não me perguntam isso de novo, ok? Estamos claros sobre isso ? Eu dei minhas razões e mantenho isso.
Especulou-se no paddock que Verstappen estava chateado há muito tempo com um incidente ocorrido no GP de Mônaco no início da temporada, que foi o que motivou sua notável resistência às ordens da equipe no Brasil.
A equipe foi forçada a manter conversas claras logo após a corrida e, embora digam que tudo foi resolvido entre os dois pilotos, pode realmente haver total confiança entre eles agora?
Natalie Pinkham: “Esse tipo de momento vive muito na memória de um piloto e claramente Mônaco foi indelevelmente marcado na memória de Max.
“Lembrar o que o Mônaco fez com você e usá-lo em uma batalha pelo 6º e 7º lugar todos aqueles meses depois, isso claramente o incomodou.
“Isso não é algo que vai desaparecer.”
Karun Chandhok: “Acho que só descobriremos o verdadeiro dano causado no Brasil quando Checo for chamado para ajudar Max.
“Acho que isso vai ser interessante.
“No final das contas, Checo precisa melhorar seu jogo porque só superou Max três vezes em 2022, todas as três em circuitos de rua. Ele precisa melhorar seu jogo se quiser estar em posição de lutar.”
David Croft: “Tem que haver problemas de confiança. Você precisa ser capaz de confiar em sua equipe e, como piloto, confiar em seu companheiro de equipe.
“O que quer que tenha acontecido em Mônaco, e a suposição é que houve algo sobre o acidente de Checo que não foi uma desgraça, digamos.
“Se não foi um ato de infortúnio, há uma questão de confiança e no fundo da sua mente você está pensando: ‘eles farão isso de novo’?
“Eu não vejo como isso pode ser consertado.”
Ricciardo na fila para assento permanente na Red Bull?
Depois de algumas temporadas complicadas para Daniel Ricciardo, ele voltou à Red Bull como piloto reserva em 2023, com muitos especulando que ele poderia eventualmente retornar ao segundo assento da equipe.
Todos os olhos estarão voltados para o relacionamento Verstappen-Perez, enquanto o bicampeão mundial também insinuou repetidamente sua intenção de se aposentar do esporte ainda jovem, portanto, uma vaga disponível está longe de ser impossível.
Embora Ricciardo, agora com 33 anos, tenha tido um bom desempenho nas máquinas da Red Bull, há algumas grandes questões que a equipe de Milton Keynes enfrenta, incluindo se o australiano é capaz de recuperar sua forma nesta nova geração de carros de F1.
A realidade é que também existem vários outros pilotos extremamente talentosos no grid, como Lando Norris, da McLaren, que poderia estar interessado em uma vaga da Red Bull se ela estivesse disponível.
Natalie Pinkham: “Acho que ele [Ricciardo] sabe que este é um carro que ele pode pilotar e é uma equipe na qual ele pode operar muito bem.
“Parece, e ele disse isso, como voltar para casa.
“Acho que o que seu tempo na McLaren lhe ensinou é que sua janela operacional é mais estreita do que ele percebeu.
“Parece o ajuste perfeito para ele voltar para a Red Bull. Ele quer uma pausa, ele quer se reconectar com sua família e eles estão dando a ele essa oportunidade.
“Eles não vão trazê-lo para todas as corridas, ele terá esse tempo para apertar o botão de reset e é exatamente o lugar certo para fazê-lo.
Karun Chandhok: “Estou esperando para ver como será, porque a última vez que Daniel pilotou na Red Bull foi em 2018.
“Max mudou muito e a trajetória em que ele está, aos 25 anos, sua confiança está crescendo.
“Acho que com Daniel x Checo é uma luta interessante pela vaga de 2024. Como eles avaliam Daniel?
“É isso que estou interessado em ver. Colocá-lo no simulador não é o mesmo que dirigir o carro, então eles vão colocá-lo em um teste em algum lugar?
“Acho que eles deveriam se esforçar para conseguir Lando Norris.”
David Croft: “Acho que [Ricciardo e Perez] são dois estilos muito diferentes de pilotos.
“Ambos são capazes de vencer corridas, mas, para mim, eles vencem corridas de maneiras muito diferentes.
“Odeio dizer isso, acho Daniel um cara incrível, mas ele não é o futuro para a Red Bull, nem de longe, principalmente por causa da idade.
“Quando Max falou no final da temporada sobre a possibilidade de parar aos 31 anos, foi uma grande revelação para mim. Ele já está pensando no momento em que vai parar de correr.
Fonte: Sky Sports