Quanto cada equipe melhorou desde a última temporada
As equipe de Fórmula 1 gastam milhões em busca de desempenho ao longo de cada temporada, por isso é lógico que cada equipe deve ser mais rápida este ano em comparação com o anterior.
Para alguns, esses ganhos são marginais, enquanto outros fizeram progressos significativos em comparação com quando começaram no conjunto de regras da ‘nova era’ introduzido no início de 2022.
Uma olhada na diferença entre a qualificação para os Grandes Prêmios do Bahrein de 2022 e 2023 mostra que a Aston Martin ganhou 2,4 segundos, enquanto a Williams melhorou 1,2 segundos.
Esse ritmo se traduziu durante o Grande Prêmio, quando Fernando Alonso alcançou um pódio surpreendente em sua estreia com a equipe, enquanto Alex Albon terminou nos pontos para a Williams e Logan Sergeant foi o melhor dos estreantes em 12º lugar.
Mesmo que a Red Bull continue a dominar, eles ganharam ainda mais tempo em comparação com a temporada passada com o RB19 em 0,973s. A Mercedes também está em quarto lugar na lista com uma melhoria de 0,708s no tempo da volta.
Preocupante é a Ferrari , que é apenas 0,558s mais rápida por volta, enquanto AlphaTauri e Alfa Romeo estão em último lugar, ganhando apenas 0,235s e 0,117s, respectivamente.
De onde veio o desempenho extra?
Seus ganhos impressionantes podem ser atribuídos em parte às regras de teste aerodinâmico da F1, projetadas para reduzir a diferença de desempenho entre as melhores e piores equipes, que se baseia em onde a equipe terminou no campeonato do ano anterior.
Com a Williams terminando em 10º na temporada passada, eles receberam uma permissão de 115% nas horas de teste aerodinâmico, enquanto a Aston Martin recebeu 100% por terminar em 10º.
Por outro lado, aqueles que terminarem entre os três primeiros (Red Bull, Ferrari, Mercedes) receberão apenas 70%, 75% e 80% do subsídio de teste aerodinâmico.
Isso também está associado a melhorias feitas nas unidades de potência, que podem obter desempenho extra se forem feitas alterações para aumentar a confiabilidade.
Fonte: racingnews365
