Por que a Mercedes ‘teve sorte’ com as consequências do acidente de Russell
A Mercedes admitiu que “teve sorte” com as consequências da queda de George Russell no Grande Prêmio do Canadá.
Russell corria em quarto lugar quando bateu na parede na saída da curva 9, forçando-o a mancar de volta aos boxes com um carro danificado.
Embora tenha conseguido continuar na corrida após alguns reparos, o britânico acabou abandonando a corrida na volta 53.
No vídeo de resumo da corrida da equipe, o diretor técnico Mike Elliott explicou o motivo por trás da desistência de Russell e também reconheceu que o dano em seu W14 poderia ter sido muito pior.
Mercedes ‘teve sorte’ com extensão de danos ao carro
“O próprio DNF foi devido ao desgaste dos freios”, disse Elliott.
“Você pisa no freio com muita força em um circuito como o Canadá ; são muitas paradas grandes e pudemos ver em nossos dados de telemetria que o desgaste do freio no carro de George estava ficando fora de controle. Também pudemos ver que não iríamos fazer o fim da corrida se continuássemos como estávamos.
“Também pudemos ver que, [de] onde ele estava no trânsito, no trem DRS, tendo que ultrapassar os carros à sua frente, seria quase impossível controlar seus freios e, infelizmente, tivemos que abandonar o carro.
“Em termos de danos reais causados ao carro, de certa forma tivemos sorte. Os danos na asa dianteira, obviamente, poderíamos trocar a asa no pit stop. Os danos no pneu e no aro, nós trocamos isso no pit stop, e o assoalho e a asa traseira ficaram praticamente ilesos.
“No entanto, quando você tem um shunt dessa magnitude, sempre vai desestabilizar o carro, sempre vai deixar o carro não tão equilibrado quanto você deseja. George teve que lidar com isso pelo resto da corrida.”
Russell ‘dirigiu um ótimo fim de semana’
Apesar do infeliz final da corrida de Russell, Elliott elogiou o desempenho do piloto de 25 anos durante o fim de semana no circuito Gilles Villeneuve .
“Acho que George dirigiu um ótimo fim de semana, assim como Lewis [Hamilton]”, explicou Elliott.
Mercedes
“Se você olhar para a dificuldade em passar pela classificação nas condições mistas, terminar com os dois carros no Q3 em posições decentes foi um ótimo resultado para a equipe. Ótimo trabalho de ambos os pilotos.
“No início da corrida, acho que George fez um ótimo stint com os pneus. Ele estava administrando bem os pneus e estávamos começando a ver o ritmo vindo para ele quando estávamos chegando ao final desse stint.
“Infelizmente, ele apenas raspou o meio-fio na curva 8; isso foi o suficiente para desestabilizar o carro e para ele perder a traseira e bater na saída da curva 9.”
Fonte: racingnews365
