Piastri ‘surpreso’ com ordens da equipe McLaren no GP do Catar

“Acho que sexta-feira foi difícil. Você sabe, obviamente um pouco decepcionado depois da qualificação na sexta-feira, mas ontem foi tão perto da perfeição quanto poderia.

“E hoje, acho que o segundo lugar foi provavelmente o máximo que poderíamos ter feito. Então, sim, muito, muito feliz. Fim de semana emocionante, muito progresso feito.

“E sim, acho que você sabe, estou muito orgulhoso disso. Como equipe e também para mim pessoalmente, conseguimos tirar o máximo proveito do que nosso carro é capaz.”

Ambos os pilotos da McLaren conquistaram vagas entre os quatro primeiros até que os tempos de volta excluídos por exceder os limites da pista fizeram Piastri cair para sexto e Norris despencar para 10º.

No entanto, Piastri subiu imediatamente para segundo na primeira volta, aproveitando a carnificina que se seguiu aos dois carros Mercedes que entraram em conflito na Curva 1.

“Pise no freio na hora certa e veja todo mundo partir!”, comentou Piastri. “Sim, honestamente, foi tão simples quanto isso.

“Eu realmente não sei o que aconteceu. Obviamente, vi alguns carros girando e tudo mais, mas, sim, o céu meio que se abriu para mim e eu fui até o segundo.”

Norris, por sua vez, também percorreu o pelotão até chegar ao terceiro lugar e começou a aproximar-se cada vez mais do seu companheiro de equipa no trecho final do encontro de 57 voltas.

Mas a McLaren optou por intervir, dizendo a Norris para manter a posição atrás de Piastri para proteger a posição da equipe contra George Russell, da Mercedes, que estava alinhando um ataque tardio com pneus macios.

Questionado se receber ordens de equipa que beneficiaram a sua corrida foi inesperado, Piastri disse: “Para ser honesto, fiquei um pouco surpreendido. Eu teria aceitado de qualquer maneira.

“Mas obviamente havia muitas preocupações sobre pneus, limites da pista e outras coisas. Então, sim, acho que ficar em segundo e terceiro lugar para a equipe foi a coisa mais importante.”

Piastri entrou em conflito com a McLaren ao utilizar ordens da equipe em Suzuka, quando foi instruído a deixar Norris passar no meio da corrida.

A margem de 16s resultante que se desenvolveu entre os dois no final levou Piastri a admitir que a sua gestão geral da corrida exigia uma melhoria acentuada.

Piastri, no entanto, minimizou a extensão do seu progresso nessa frente no Qatar, insistindo que a duração máxima do período de 18 voltas introduzida em meio a preocupações de segurança proporcionou uma dinâmica diferente em comparação com o Japão.

“Acho que ainda há algumas melhorias a fazer”, reconheceu. “Acho que esta corrida foi muito diferente do Japão, obviamente com três paradas, acho que basicamente estávamos nos esforçando ao máximo durante toda a corrida.

“Então, é um tipo de corrida muito diferente. Mas, eu acho, ainda há algum trabalho pela frente.”

Ele acrescentou: “Era apenas um tipo diferente de grau de pneu. Acho que foi muito mais limitado na frente neste fim de semana. Acho que a frente esquerda e tentar protegê-la foi de longe o mais importante.

“Então, sim, apenas uma experiência de aprendizado diferente, eu acho. Mas ainda é bom tê-lo no banco.”

Fonte: motorsportweek