Pedro Acosta: KTM’s improvement after Saturday ‘disaster’ shapes Hungary MotoGP podium

Pedro Acosta revela como o “desastre” de sábado moldou a subida ao pódio da Hungria na MotoGP
Pedro Acosta revelou que “a KTM está melhorando a cada corrida” após conquistar seu segundo pódio da temporada na etapa húngara de MotoGP .

O piloto de fábrica da KTM terminou em segundo na primeira corrida no novo circuito de Balaton, conquistando dois pódios nas últimas três rodadas, sinalizando uma aparente melhora em relação à RC16. Acosta foi um dos poucos pilotos capazes de correr em um ritmo semelhante ao do eventual vencedor da corrida, Marc Márquez, durante todo o fim de semana, mas desperdiçou seu potencial após sofrer um acidente na qualificação.

O piloto espanhol admitiu que “um desastre” no sábado o ajudou a “esfriar um pouco” e ficar em segundo lugar, embora o espanhol ainda tenha lamentado a oportunidade perdida de desafiar Márquez. “É um pouco de tudo”, disse Acosta na coletiva de imprensa pós-corrida .

“Normalmente, a KTM, em pistas que não são rápidas, é uma boa moto. Normalmente, sou muito bom nesses pontos de frenagem.”

“Tudo parecia muito fácil na sexta-feira, e então o sábado foi um desastre completo.

“Para isso, precisei esfriar um pouco a cabeça e tentar salvar um resultado normal porque acho que nesta pista uma classificação tão longe da primeira fila foi mais uma desvantagem do que [em outras pistas].

“Temos que estar felizes porque, depois dos acidentes que tive na sexta e no sábado, os mecânicos tiveram que trazer duas motos novas.

“Eu também estava com dificuldades na Sprint com essas ultrapassagens com o Martin. Para isso, fazer boas ultrapassagens com o Franco [Morbidelli] e também com o Marco [Bezzecchi] foi bem tranquilo.”

É verdade que acho que nos saímos bem. Faltou um pouco de experiência na corrida de sábado para evitar a confusão que eu criei.

“Mas acho que temos que ficar felizes com o nosso fim de semana e como a KTM está melhorando a cada corrida.” Pedro Acosta ‘grato’ por evitar Enea Bastianini no incidente da curva 10 da Hungria
Embora tenha conquistado um pódio na corrida principal, Acosta se envolveu em duas quase colisões assustadoras durante o fim de semana de estreia no circuito de Balaton Park.

A primeira foi após um acidente no sábado, quando sua moto quase atingiu um cinegrafista na Curva 8, em uma fuga de sorte pelo campeonato.

No entanto, o segundo aconteceu durante a primeira volta da corrida de domingo, onde Enea Bastianini teve a sorte de evitar ferimentos após deslizar na pista ativa. Bastianini bateu na chicane entre as curvas 10 e 11, mas voltou para o circuito e ficou na frente dos pilotos que vinham em sentido contrário, incluindo Acosta e o piloto da Honda, Luca Marini.

Felizmente, a dupla conseguiu evitar bater em Bastianini, o que Acosta atribui às diferentes linhas adotadas por ele e pelo piloto da Honda na saída da Curva 12.

“Felizmente, de alguma forma, eu saí bem largo e bem devagar na curva 10 e na curva 11, e elas me distanciaram alguns metros, e eu vi como Enea [Bastianini] caiu quando eu estava virando na curva 12”, disse ele sobre o incidente da volta 1.

“De alguma forma, vi a rapidez com que a moto se aproximava. Para isso, o Marini, que estava bem perto [do Bastianini], foi para fora, eu fui para dentro.

“Felizmente consegui passar sem problemas, porque não foi fácil ver todo o cascalho ao redor e também o Enea no meio.