Mercedes minimiza tensas trocas de rádio do GP do Brasil
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, minimizou as tensas trocas de rádio envolvendo George Russell durante o Grande Prêmio de São Paulo.
A marca alemã teve uma corrida difícil em Interlagos, frustrada por uma escolha de afinação comprometida e pela degradação excessiva dos pneus que prejudicou ambos os pilotos da equipa.
Enquanto Lewis Hamilton cairia na ordem para terminar em oitavo lugar, George Russell abandonou nos momentos finais em meio a preocupações com o superaquecimento de sua unidade de potência.
Mas no início da corrida, Russell estava agitado atrás de seu companheiro de equipe. Depois de afirmar que não atacaria Hamilton nas primeiras voltas, Russell reclamou que estava “tendo que forçar demais nas [curvas] 11 e 12” para acompanhar, antes de acrescentar “ou eu ultrapasso ou ele precisa administrar mais por lá”. .”
Tendo se afastado progressivamente de Hamilton, Russell foi informado por seu engenheiro de corrida, Ricardo Musconi, para administrar seus pneus, ao que o britânico respondeu: “Você quer correr ou ceder posições? Você quer mais gerenciamento ou retrocederemos.”
No entanto, Wolff afirma que não vê nenhum problema nas frustradas mensagens de rádio de Russell, citando que compreender o ritmo fraco do time de Brackley é mais importante.
“ Acho que a raça e as mensagens são completamente irrelevantes”, disse Wolff. “Não havia nada para administrar ou dizer, é um espetáculo paralelo completo.
“A questão fundamental é que o carro estava lento. Portanto, não tenho nenhum problema com as coisas sendo transmitidas. Seja controverso ou não, se não houver uma performance como essa, quem se importa.”
O Grande Prêmio do fim de semana passado no Brasil não foi a primeira vez que Russell lamentou ter passado um período prolongado em uma corrida atrás de Hamilton no carro irmão da Mercedes.
O Grande Prêmio do Japão, em setembro, testemunhou Russell desabafar seu aborrecimento por ter sido forçado a sair da pista por Hamilton antes da dupla colidir na Curva 1, no Catar.
Olhando para a próxima rodada, Wolff admite que não consegue avaliar o quão forte será a Mercedes no primeiro Grande Prêmio de Las Vegas, após sua queda repentina.
“Eu não tenho certeza. Eu não sei o que esperar. Você pode ver essas oscilações. Se você tivesse me perguntado no fim de semana passado, ‘Sim, vamos para o Brasil e isso vai ser incrível’. E agora vamos para uma pista que ainda nem estivemos, então não sei”, explicou.
Apesar da Mercedes ter marcado apenas lamentáveis quatro pontos no domingo em São Paulo, o fracasso de Charles Leclerc em largar fez com que a Ferrari ganhasse apenas dois pontos, com Carlos Sainz em sexto.
A Mercedes possui uma vantagem de 20 pontos sobre os seus homólogos italianos na batalha pelo segundo lugar no Campeonato de Construtores, faltando duas rodadas para o fim.
Fonte: motorsportweek
