Max Verstappen impulsiona chances de título da F1 com atualização da Red Bull

Max Verstappen dá novo impulso às chances de título da F1 com a última atualização da Red Bull Max Verstappen dá novo impulso às chances de título da F1 com a última atualização da Red Bull O holandês voltou à disputa pelo Campeonato de Pilotos, embora ainda como um azarão, com vitórias brilhantes em Monza e Baku.

E com um segundo lugar em Cingapura , à frente do líder Oscar Piastri e Lando Norris, Verstappen aumentou ainda mais a vantagem da dupla.

O novo desempenho de Verstappen se deve em grande parte às melhorias mostradas no RB21, um carro que provou ser difícil de pilotar durante a maior parte de 2025. Mas o diretor técnico Pierre Wache revelou que, embora não haja nada de novo implementado no carro para o Grande Prêmio dos Estados Unidos no próximo fim de semana, haverá antes do final da temporada, “Teremos outras novidades”, disse ele ao RacingNews365. “Não no próximo Grande Prêmio, talvez um pouco mais tarde.”

Wache também disse que, embora a McLaren tenha conquistado o título de Construtores pelo segundo ano consecutivo, terminar em segundo, à frente da Ferrari e da Mercedes, é uma prioridade.

“Claramente, o Campeonato de Construtores ainda não acabou para nós. É muito importante”, disse ele.

“Com a filosofia desta equipe, em cada corrida que participamos neste campeonato, nunca abrimos mão de nada.” Wache revela métodos da Red Bull para desenvolvimento tardio com 2026 no horizonte
As atualizações nos carros das equipes diminuíram drasticamente desde a retomada da F1, após as férias de verão, devido ao desenvolvimento realizado em seus respectivos carros para 2026.

Wache, quando perguntado sobre o motivo pelo qual a equipe de Milton Keynes continuou trabalhando em seu carro atual, disse: “Fizemos um pequeno acordo no começo do ano.

Mas, do jeito que trabalhamos, sempre é assim. Estamos um pouco atrasados ​​no desenvolvimento, um pouco atrasados ​​na finalização do próximo carro. É assim que nosso sistema funciona, e estamos aproveitando isso este ano. “Talvez sejamos um pouco diferentes dos outros na forma como trabalhamos, mas temos uma capacidade interna muito boa em termos de produção. É nisso que somos bons.”

Isso pode naturalmente causar uma distração do carro de 2026, o que talvez seja uma tarefa ainda maior do que o normal, dadas as novas regulamentações técnicas que serão seguidas, bem como seu primeiro projeto de motor interno, em colaboração com a Ford.

Mas Wache, quando perguntado se isso causaria algum problema no desenvolvimento de 2026, respondeu: “Acho que não.

“Só para deixar claro, o que temos agora e o que teremos um pouco mais tarde são desenvolvidos com muita antecedência. Não é como se fosse ontem.”