Leclerc: Ferrari esperava que Silverstone fosse ‘uma das nossas piores pistas’

Enquanto Leclerc aceita que a equipe foi infeliz com o tempo do Safety Car, o monegasco diz que a falta de ritmo da Ferrari no dia da corrida foi o arquiteto de sua queda.

“Sinceramente, não ter ritmo nos coloca em uma situação em que é muito difícil administrar qualquer que seja a situação”, lamentou.

“Então parece que foi azar, digamos que o Safety Car, o timing do Safety Car definitivamente não foi o melhor para nós e foi benéfico para muitos outros pilotos.

“No final, é a vida. Nós estivemos … simplesmente não tínhamos ritmo.

“Não é como se tivéssemos degradado os pneus mais do que os outros. É que a Mercedes e a McLaren eram mais fortes do que nós.

“Consegui manter George atrás na primeira parte da corrida. Então acho que lutamos para que George não parasse e nos prejudicasse, mas era muito cedo.

“E então tivemos o Safety Car, uma vez que comecei a forçar o máximo, e então fomos ultrapassados ​​pela maioria das pessoas.”

A forma competitiva da Ferrari em uma única volta ao longo de 2023 já havia sido desfeita por um carro de comportamento imprevisível na corrida que frequentemente via seus pilotos perderem a ordem em um domingo.

Mas um grande pacote de atualização introduzido na Áustria pareceu melhorar as coisas, com Leclerc convertendo o segundo lugar para produzir o melhor resultado do ano para o time italiano.

No entanto, o circuito de Silverstone expôs novamente as deficiências de seu SF-23, com Leclerc destacando a fraqueza de desempenho da Ferrari em curvas de alta velocidade.

“Isso é muito difícil de entender”, disse ele sobre as fortunas contrastantes da Ferrari no fim de semana.

“Mas sabemos que esta pista seria uma das nossas piores, apenas por causa das curvas de alta velocidade. Este é um dos pontos fracos do carro.

“Foi uma surpresa positiva estar tão perto ontem. Não em termos de tempo, porque não fiz uma boa volta no Q3, mas estávamos muito perto da Red Bull na volta cronometrada.

“Mas na corrida, temos lutado muito, principalmente nas curvas de alta velocidade. Sabemos por que estamos lutando.”

Além de encontrar problemas durante a série de curvas de alta velocidade no domingo, Leclerc também confessa que o carro da Ferrari continua muito sensível a condições tempestuosas.

Ele acrescentou: “ No momento, ainda parecemos muito sensíveis à mudança de condições. Quando digo mudança de condições, quero dizer principalmente o vento.

“Quando temos uma mudança de vento, nosso carro fica extremamente difícil e, com isso, avançamos, mas ainda há grandes passos a serem dados.”

Leclerc afirma que a Ferrari continua se esforçando muito com o desenvolvimento de seu carro atual e espera que o circuito de Hungaroring de velocidade mais lenta se adeque melhor ao seu pacote.

“Estamos nos esforçando muito no desenvolvimento, especialmente para essas curvas de alta velocidade, e esperamos que seja melhor na próxima corrida, as características da pista devem se adequar um pouco melhor ao nosso carro”, reconheceu.

Fonte: motor sport week