Isack Hadjar considera promoção para Red Bull F1 em 2026 devido às mudanças no regulamento

Por que Isack Hadjar está agora mais aberto a uma potencial promoção da Red Bull F1 para 2026
Isack Hadjar revelou que está mais aberto a uma possível promoção para a Red Bull em 2026, já que as iminentes mudanças no regulamento da Fórmula 1 tornarão “muito mais fácil” a adaptação. Chamando a atenção em Zandvoort, Hadjar defendeu a posição contra Charles Leclerc, da Ferrari, e a Mercedes de George Russell para permanecer no caminho do melhor resultado da carreira, o quarto lugar.

No entanto, nas voltas finais da corrida, Hadjar viu seu quarto lugar se tornar uma chance de levar um troféu para casa, enquanto Lando Norris, em segundo, sofreu um abandono mecânico.

“Honestamente, para mim, um quarto lugar foi como… Eu sabia que estava no topo durante todo o fim de semana”, lembrou Hadjar à mídia, incluindo a Motorsport Week . “De sábado a domingo, eu estava pilotando muito bem, o ritmo de corrida estava super forte, então já estava feliz com o quinto ou quarto lugar porque sabia que era tudo o que conseguiria.

“Agora o pódio foi a cereja do bolo. “Fazer dessa forma, maximizando tudo, sem cometer erros, acho que é a melhor maneira de conquistar seu primeiro pódio. Não é como se 10 carros tivessem batido na minha frente e eu tivesse perdido o pelotão.”

Hadjar confessou que chegar ao pódio não lhe deu confiança adicional para o fim de semana; por si só, foi um incentivo para o piloto da Racing Bulls.

“Não, mas diria que sim. Sei que consigo terminar o trabalho sob pressão e no mais alto nível”, acrescentou.

Além de uma conquista pessoal para o francês, também marcou um momento significativo na corrida para se tornar companheiro de equipe de Max Verstappen na Red Bull na próxima temporada.

Hadjar também revelou que o consultor da Red Bull, Helmut Marko, elogiou o piloto da Racing Bulls em seu primeiro pódio. “Ele estava satisfeito. Quando ele está satisfeito, significa muito.”

‘2026 é uma questão diferente’ para o futuro de Hadjar
Hadjar não se conteve ao admitir que a Red Bull é um lugar onde ele gostaria de estar no futuro, e ele sabe o que é exigido dele para chegar lá.

“É obviamente algo que tenho em mente”, revelou. “Restam nove corridas para provar que posso continuar fazendo um ótimo trabalho.”

“Se eu começar a ser derrotado em todos os fins de semana de corrida até o final do ano, aí sim, não vai ser bom para mim.” No início da temporada, Hadjar parecia inseguro quanto à perspectiva de saltar do Racing Bulls para a Red Bull.

No entanto, à medida que o ano avançava e o francês se adaptava à realidade da F1, seus sentimentos mudaram.

“Para ser honesto, no começo do ano, eles me perguntaram se eu estava me sentindo pronto para correr na Red Bull este ano”, ele contou.

A resposta ainda é não. Não vejo sentido em fazer isso agora. Mas 2026 é uma questão diferente, porque é um novo começo para a equipe.

Hadjar destacou que 2026 mudará a dinâmica que muitos reconheceram na equipe Red Bull. Com os novos regulamentos, o problema do “segundo carro” em particular.

“Acho que não vai haver essa conversa sobre o segundo carro. Isso não vai acontecer porque é um carro novinho para todos”, ressaltou.

“Você estará numa fase em que precisará direcionar o carro na direção certa. Então, não, acho que isso é realmente interessante.” Quando questionado se ele tem alguma reserva sobre dar esse passo em meio às dificuldades enfrentadas por Liam Lawson e Yuki Tsunoda, Hadjar respondeu: “Não, eu quero correr pela melhor equipe, e é tudo o que eu quero, na verdade.”

No entanto, o francês admitiu que não tinha pressa em iniciar negociações relacionadas a 2026.

“Para ser sincero, não estou com pressa. Estou bem tranquilo. Quanto a isso, como você acabou de dizer, no ano que vem não haverá o carro número dois porque as regras são completamente novas”, concluiu.